au controle ; il a trouvé des fuites ? si non il faut changé au plus vite le maître cylindre .. si vous vendais la voiture vous etes quand même responsable car vous etes au courent du problème ..ne pas jouet avec la securité ;..

bonsoir, dans l'ordre à contrôler, soit le ressort de rappel de pédale ou alors le maitre cylindre qui grippe un peu

Si le maître cylindre et la purge on été fait mais que ça continue... Alors... C'est à refaire.

La valise ne détecte pas ce genre de problème.

Master vac... Si le maître cylindre et la purge du circuit de frein à été faite, alors c est ce que l on appelle le master vac ( gros cylindre qui transmet l effort mécanique de la pédale de frein au réseau hydrolique de freinage) En effet il y a une pompe de mise à vide sur ce gros cylindre ( on connaît tous, la pédale de frein qui devient très dure quand le moteur est eteind= plus d assistance). Dans de rares cas c est la membrane qui est poreuse. Il faut s orienter vers ça.

Soit la purge est mal faite ( du louquid de freins) ou ça peut être le maître cylindre qui a lâché.

Bonne chance.

si la pédale s'enfonce c'est ou une mini fuite ou le maitre cylindre ou même une mauvaise purge . il arrive aussi que ce soit le master vac (assistance de frein ) un gros cylindre rond coté moteur . il faut retiré le tube qui l'alimente voir si il aspire ou pas ..si pas d'aspiration il est possible tube cassé ; ou clapet hs qui marche pas ; ou la pompe aspiration hs .. deja voir cela .car c'est problème peuvent avoir des effets contraire ; on peu branché une valise .si c'est un ressort on ne le trouve pas .. quelle est cette voiture ...?

Nous avons remplacé le maître cylindre et fait la purge avec un matériel et fait par un professionnel mais le problème reste le même..

Mais comme bien expliqué au contrôle les test freins fonctionnent et aux garage il ont mot l'ordinateur dessus et aucun problème détecté non plus.

Mais le pédale descend quand même toujours