bonjour Le démarreur est l'organe qui consomme le plus de courant ,vérifier l'arrivé de courant ,au pire changer les fils d'alimentations, vérifier l'état du solénoïde. Évite de taper dessus sur les anciens sa ne posez pas trop de problème maintenant sa décollent les aimants

Bonjour, -à vérifier aussi les cosses de batterie qui peuvent être oxydées, mal serrées... -après,vérifier les deux câbles (coté + et -)qui peuvent ne plus être conducteurs par oxydation ou coupure ou mauvais serrage de cosses. -aussi, à voir s'il n'y a pas un fusible défectueux sur la sortie batterie-démarreur (ex: 500A sur Master,mais sur ce Ducato 2004, je ne sais pas) -un voltmètre serait bien utile! Bon courage, cordialement.

bonjour déjà 180€ c'est du vol, en casse garantie un an c'est 80€ grand max ....ensuite c'est surement le solénoïde qui fait des siennes. les causses de cela sont divers et variés mais la plus probable c'est que tes câbles doivent frotter quelque part et cela provoque de petites étincelles et doivent excité de trop le solénoïde qui a force déclare forfait :)

bonjour 1- Le nouveau démarreur est peut être en cause ou son relais de démarrage il faudrait l'essayer en branchement direct sur la batterie sur place et si anomalie démonté et a vide 2- Un autre essai avant démontage en faisant tourner manuellement le moteur très légèrement pour faire déplacer les dents de la couronne ( l'une d'entre elle est peut être usée). S'il s'agit d'une boite mécanique essayer de pousser de quelques cm le véhicule en 3ème bon courage tiens moi au courant

Bonjour Il faut en premier verifier la tresse de masse entre demarreur et chassis de monter et nettoyer les contact ensuite le cable batterie Bon courage

Vous avez un problème de masse probablement un fil desserrer sur une cosse

bonjour le problème ne venait peu être pas du démarreur mais d' une mauvaise masse,donc un manque d'ampérage lors du démarrage bon courage cordialement

Bonjour Derrière la boîte à gants j'ai trouvé un fusible !!!! certainement un picage pour l'alarme? pas très pro....j'ai changé support et fusible et le pb est résolu; Auparavant, mon camping-car étant sous garantie, j'ai demandé à un garage de le chercher et le dépanner; j'ai su qu'il avait changé le démarreur (prix supérieur à 400 euros...) alors qu'il suffisait de mesurer l'arrivée du 12V sur l'entrée solénoïde du démarreur sur un coup de démarrage! si cela permet de résoudre votre pb cordialement Henry f2ga