Sur mon camping car Carthago neuf de juillet 2013, j'ai constaté après quelques semaines que des voyants sur le bloc compteur du poste de conduite (Fiat Ducato 2.3 jtd 130 multijet E5) s'alumaient très faiblement, clignotaient comme s'il y avait un mauvais contact. Mois après mois, le symptôme s'est amplifié et est devenu parfaitement visible et reproductible en activant le cruise control. Vers la fin, des voyants restaient alumés (très faible intensité) de manière plus ou moins aléatoire pendant 2 minutes après coupure du contact. Première visite chez Fiat Ducato. Je montre un petit film que j'ai fait via ma tablette Samsung Galaxy Tab 8" montrant l'ensemble des symptômes et le verdict du technicien est direct : le bloc compteur doit être remplacé. La pièce est commandée et 10 jours après, 2ème visite chez Fiat Ducato, même technicien, 1 heure de travail pour remplacer le bloc compteur et reprogrammer le même kilométrage et les symptômes ont disparus. Problème réglé. Je craignais un problème de mauvais contact qui serait difficile et coûteux à trouver. Le tout a été fait sous garantie (près de 1.000 €).

Bonjour, ros_waterloo, votre cas est très intéressant car ce genre de symptômes semblent de plus en plus fréquent. Après votre visite chez FIAT, tenez nous au courant ...... Merci par avance.

J'ai un motohome Carthago sur chassi Ducato heavy 130 multijet de 2013 moteur 2.3 litres boite 6 vitesses manuelle. J'ai constate qu'en roulant, le temoin airbag s'alume tres faiblement de maniere aleatoire, parfois s'eteint completement et puis reaparait. En enclenchant le cruise control, le temoin vert cruise control s'alume, ce qui est normal, mais le temoin airbag ainsi que eau dans filtre a gasoil s'alume tres faiblement de maniere aleatoire et avesc une luminosite faible voir tres faible, s'eteint et se ralume ainsi de suite comme si il y avait un mauvais contact. Lorsque je coupe le cruise control, le phenomene disparait et reaparait ainsi en reenclenchant le cruise control. Lorsque je coupe le contact, les 2 temoins clignote tres faiblement de maniere erratiaue pendant environ 1 minute puis s'eteint. J'en ai fait une video et pris rendez-vous avec garage Fiat pour verifier. Le moteur toune parfaitement.i

Bonjour, Oui il faut plus de précisions sur le véhicule. Si vous n'avez pas le livret constructeur essayer de décrire l'endroit où se trouve ce voyant, ainsi avec le modèle et l'année, il y aura bien quelqu'un pour vous renseigner. Bien cordialement,

Bonjour, Les "DUCATO" existent depuis bien avant les années 90,alors sans plus de précisions sur le modèle, l'année, l'aménagement et le type de voyant, vous comprendrez qu'il est bien hasardeux de donner une réponse à votre question. Il faut absolument savoir à quoi correspond ce voyant! voir la notice du véhicule. Autrement un voyant rouge peut signaler un disfonctionement : -au niveau freinage(niveau liquide-usure plaquettes-depression) -au niveau moteur (huile-présence d'eau dans le filtre carburant,manque de liquide de refroidissement-température excessive) -charge batterie-alternateur-(notamment dans votre cas si le voyant reste allumé contact coupé) - continuité dans le câblage électrique(connecteurs mal branchés-oxydation, câbles partiellement pourris...) AVANT TOUT: MODELE ANNEE Cordialement.

bonjour pour vous repondre peut etre un peu plus d'explications !!!!! cela pourrait nous eclairer