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voyant anomalie système d'injection allumé

Bonjour Je possède un camping car FIAT DUCATO 130 MULTIJET de 2011.Hier ,sur la route des vacances,le voyant système d'injection s'est allumé.Je me suis arrêté dans un garage Peugeot qui m'a passé la camping car à la valise avec le résultat suivant:problème vanne EGR par intermitence (baisse de régime dans les montées mais régime normal sur le plat).Le garagiste m'a dit que je pouvais continuer à rouler.Qu'en pensez-vous?Est-ce que je ne risque pas d'abimer le moteur? Nous sommes de la région Nord et sommes actuellement en Bretagne.Puis-je rentrer dans le nord (750 km)et faire réparer mon camping car dans le Nord.Merci pour vos réponses

Consulter les 14 réponses à la question voyant anomalie système d'injection allumé

  • bonjour Tu peux rouler comme cela Faut vérifier si c'est un euro 4 ou 5 pour le vanne EGR. Il faut penser de temps en temps a rouler avec un régime assez élevé ( 4000 tr/mn) pour décrasser la vanne . A quel régime roules tu en général ? Il faudra penser )à la changer ! Combien as tu de Kms ?
  • Bonjour , j’ai eu exactement le même problème sur mon ducato. J’ai roulé 2 ans comme ça donc pas de probleme. Après un diagnostic chez FIAT , centrale d’injection HS. Depuis le remplacement, ça roule !
  • Bonjour J'ai eu un soucis identique sur mon ducato de 2009 3l 55000km voyant orange allumé. Boitier papillon et vanne EGR. J'ai changé le boitier papillon commandé chez Autoricambi et pour le defaut EGR j'ai remplacé la durite de commande pneumatique et maintenant plus de soucis voyant eteint et 0 defaut. (Pour info j'ai acheté une clef EODB et j'utilise un logiciel EODB facile avec licence pour effacer les defauts)
  • Bonjour, Je confirme que l'on peut rouler sans trop s’inquiéter. J'ai fait 4000 Km avec un 130 multijet de 2008 sans ressentir de problème d'injection. Par contre je serais intéressé de savoir précisément comment dufiat et golfncox ont fait pour éteindre le voyant. J'ai essayé avec une clé OBD et je n'y suis pas arrivé. Merci par avance
  • bonsoir; vous pouvez rouler sans problème la vanne ERG est encrassée. Çà m'est arrivé en Hollande. Fiat a supprimé le défaut. Ça n’empêche pas de rouler sauf que le camping car ne passera pas au contrôle technique si vous ne la faite pas réparée. Bon retour
  • Bonjour Par rapport à l'extinction du voyant avec le logiciel EODB j'ai acheté l'extension du logiciel gratuit pour pouvoir agir sur les voyants . Ça a marché plusieurs fois mais pas de miracle si le defaut est reel le voyant se rallume. L'avantage de ces clef est d'eviter le passage de la valise et surtout de verifier en temps reel le resultat d'interventions. Pour information,i des voyants allumés seront bloquants pour le contrôle technique.
  • Bonjour, Vous pouvez rouler sans Pb, çà va faire 4 ans que je roule comme çà (80 000 km) avec un 120cv (ancêtre du 130) j'annule le défaut quand le voyant s'allume et çà marche parfaitement. On peut aussi débrancher le tuyau de commande de la vanne EGR mais il faut boucher le tuyau avec une vis de 5.
  • Bonjour Oui tu eux rouler Mets du gasoil excellium ......maintenant et desormais Essaie de trouver un garage qui va decalaminer ton ensemble (dcarbon)me pfincipe consiste a mettre un produit special au rzlenti pour tout decrasser Cout voisin de 100 € Bon courage
  • Bonjour c'est un camping car qui doit avoir des km pour nettoyer la vanne E G R il faut pousser le moteur presque dans la zone rouge en 1er ou 2er la ça va fumer dur , c'est un moyen de gagner quelques km , sinon le remède c'est la changer ou la démonter pour les bricoleurs
  • BONJOUR pour ma par ceci m est arriver dan les gorge du verdon camping car 3l 180cv je suis passer cher norauto Carpentras le responsable ma vendu 2 produit (50€ environ ) pour nettoyage et depuis pas de problème (incident a 45000km 87000 a ce jours ) de temps en temps je mets du mecarum 99 tous les 2ou3 plein bonne route

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