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Coupe batterie sur Fiat Freemont

Bonjour.

Peut-on installer un coupe- batterie sur une Fiat Freemont ?

Ne va-t-il pas poser problème pour la partie électronique du véhicule ?

Réglages, auto-radio , etc ...

Merci.

Consulter les 3 réponses à la question Coupe batterie sur Fiat Freemont

  • Bonjour j'ai effectué cette opération, simple rapide et depuis aucun soucis. Votre horloge sera déréglée mais rien de bien méchant. J'ai opté pour le coupe batterie suite à des soucis de décharge de celle ci. En sachant aussi que je n'utilise pas la voiture quotidiennement.

  • Bizarrement, pour ma part, ce problème reste très ponctuel. Tjrs une paire de câble de démarrage dans le coffre, au cas où...

    La batterie avait été changée au bout de 3 ou 4 ans, prise en charge par l extension de garantie.

    Avant extinction du moteur, je coupe tout, radio, clim, fermeture des vitres et toit ouvrant, puis coupure moteur. Et ça fait plus d'un an que je n'ai pas de soucis. Modèle lounge 170cv 4x2 de 2014. Et toutes les fonctions à distances sont activées.

    Je ne suis pas sûr qu'un coupé batterie soit une bonne solution...

  • Bonjour,

    on m'a conseillé la même chose car ma batterie se décharge étant neuve. Très embarrassant car cela arrive toute les deux semaines. Il semblerait que ce soit le Bluetooth. Je suis comme vous… indécis et ne sais pas le prix d'une telle installation. Désolé pour ma réponse/question !

    • @VINC33326634 Et pour le montage , c'est tout simple !

      Vous achetez un coupe-batterie , du gros câble auto , des cosses , et vous le câble de façon à l'intercaler entre la borne - et le fil négatif que vous avez au préalable débranché.

      C'est comme un interrupteur !


      Bon courage.

    • @VINC33326634 Bonsoir .

      J'ai retiré le fusible du Bluetooth, retiré ampoule boîte à gants , désactivé allumage extinction automatique des feux , mis ma clé dans boîte ferraille ( la Freemont cherche sans arrêt à la détecter ) et quelques mois après , rebelote batterie déchargée (8,4 V ).

      Il y aurait un courant de fuite .

      Il faudrait mesurer ce courant de fuite en intercalant 1 voltmètre en position Ampèremètre entre le - et le fil de masse débranché ! Et retirer fusible après fusible pour voir quel accessoire "pompe" du courant contact coupé !

      Je vais essayer également de désactiver l'ouverture automatique des portières avant au toucher .

      L'ouvrir avec les boutons ( à l'ancienne ).

      D'après ce que j'ai lu sur internet, c'est un vice de fabrication que Fiat n'a jamais résolu !


      Bonne soirée.


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