Bonsoir, comment convenu, j''ai pu faire les tests de qualité d'huile, celle dans le réservoir était un peu plus épaise et de couleurs plutôt orange ,alors que celle du Dolt était moins épaisse et plutôt de couleur jaune; qu'en pensez-vous, est-ce que je dois la changer ? d'autre part concernant les bougies d'allumage, est-ce que je dois tirer sur le câble à la main, car elles sont difficile d'accès, ou bien, dois-je utiliser un outil ? Merci pour votre aide :-).

Bonsoir, sur ma Fiat les 4 bougies d'allumage sont situés entre la batterie et le filtre à air, est-ce bien ça ? Merci pour votre aide :-).

Et je dois régler l'écartement de mes électrodes à combien ? Merci de nouveau :-).

Bonsoir Algibichat, Concernant le liquide de frein, je vais effectuer un petit prélevément demain avec une petite seringue et je vous dirais si je le trouve fin ou épais, clair ou sombre; Pour la pâte à plastique je suis allé à Norauto selon votre conseil, mais il n'en n'avez pas, je vais essayer ailleurs de la résine; Pour finir avec les 4 bougies d'allumage, il faut les visser à fond à la main, puis à 2 tiers, c'est bien ça ? Impatient de votre réponse, cordialement :-).

Bonsoir Algibichat, Merci énormément Algibichat pour votre forte précieuse aide, Vous êtes vraiment très compétent et c'est très agréable de se sentir ainsi épaulé :-); J'ai fait ma vidange huile moteur avec une clé acheté à carter-Cash; Par contre il n'y avait pas de joint sur le bouchon du carter, est-ce normal sur une Fiat Punto essence 1,2 L 60 chevaux Sound star de 2003 ? Concernant le liquide de refroidissement, vous avez une nouvelle fois entièrement raison, car il n'y a aucune directive à ce sujet dans la notice d'entretien et en plus il y a un collier fixe sur la durite, ce qui aurait dû me mettre la puce à l'oreille.... Pour le trou dans le vase d'expansion, il s'agit heureusement de la vis du haut,; on m'a conseillé de mettre un petit bout de plastique, ou de faire fondre le plastique avec un fer à souder, ou de mettre de la résine ou une pâte comme vous :-); Récupérer une pièce à la casse, me reviendrait à 60 €; Heureusement l'aiguille de température semble conforme à vos préconisations :-); Au sujet du liquide de frein, c'est parce qu'il préconise de le remplacer tous les 2 ans, en purgeant les freins sur la notice d'entretien du véhicule; D'ailleurs j'allais vous demander la méthode à suivre à deux personnes pour pouvoir le faire ? Ma courroie de distribution à 4 ans, je l'a faite changer le 18 septembre 2013; Pour en rrvenir à la fuite, si toutes les méthodes que je vous ai donné, ou la pâte à plastique ne suffisaient pas, j'en commanderai donc un sur Internet, si c'est moins cher que les 60 € de la casse; Pour finir je dois changer mes bougies d'allumage, sauriez-vous s'il vous plaît comment procéder ? Merci une nouvelle fois infiniment pour votre aide, Cordialement :-).

Idem désolée :o)

Bonsoir et Merci infini infiniment à tout le monde, j'apprécie vraiment votre aide ??; Algibichat : j'ai effectivement un problème avec ma vidange huile moteur, j'ai acheté un kit pour pouvoir la faire à carter-Cash, or la clé pour le bouchon Carter est trop petite, grâce à vous je sais maintenant le nom de cette clé dont j'ai besoin, pensez-vous que je peux en trouver une à carter-Cash ? ou savez-vous où je pourrais l'acheter ? Concernant maintenant le liquide de refroidissement, est-ce que je dois démonter le pare-choc pour pouvoir accéder à la durite en bas du radiateur ? Ma punto a 80955 km, ce renseignement est pour Anne-Laure, je n'ai jamais changé mon liquide de refroidissement, me conseillez-vous de le faire ? Ma voiture est de 2003, je viens de changer pour la première fois mes plaquettes de frein avant, ainsi que mes amortisseur arrière et j'ai fait changer ma courroie de distribution il y a 5 ans, je viens de changer également les essuie-glaces avant et il y avait un faux contact sur mon feux de recul, un fil qui c'était débranché dans mon moteur; De plus, j'ai dévisser les deux vis qui maintiennent mon vase de liquide de refroidissement à mon radiateur, les deux sont d'ailleurs lié; J'ai perdu ses vis et avec un copain on ne savait pas, on en a mis une qui a percé le vase, heureusement c'était celle du haut; on a rajouté au maximum du liquide de refroidissement et ça n'a pas l'air de fuir, il m'a conseillé d'attendre 15 jours que tout aille bien, il m'a dit qu'à carter-Cash, ils vendent un produit, que l'on mets dans le liquide de refroidissement et qui est spécialisé pour colmater les fuites; est-ce que je dois l'acheter ? et d'autre part où doit être l'aiguille de température du moteur quand on roule ? Enfin pour le liquide de frein, est-ce que je peux le faire tout seul ? (un copain m'a dit que l'huile n'avait pas une couleur anormale, elle paraissait en bon état); De plus, il y a un filtre à l'intérieur du vase de liquide de frein , est-ce qu'on doit l'enlever ? En tout cas merci énormément pour vous aide c'est très agréable et en plus très efficace ??.