Bonjour onclesteph17 et merci pour cette réponse. J'ai aussi acheté l'huile chez Norauto avant d'avoir votre réponse. Donc d'après vous ce n'est pas méchant d'y mettre de la semi synthèse. En me penchant sous la voiture j'ai vu qu'un joint spy de sortie de boîte commence à fuir. Je profiterai donc de la vidange pour le remplacer. Je suppose qu'il suffit de déposer le cardan pour pouvoir extraire et remplacer ce joint .

Ce n'est pas trop compliqué. Pour faire votre niveau d'huile, vous devez déclipser le gros cache noir en plastique,sur la boite qui protège le sélecteur (côté AV de la voiture) . Là vous y verrez un bouchon a retirer avec une clé alène de 8. 10 ou 12 je ne sais plus, légèrement a gauche de vos câbles. Le bouchon de vidange quant à lui est évidemment celui situé au plus bas du carter de boite et presque à l'aplomb du bouchon d'appoint. Huile 100% synthèse 75W-90 équivalente à l'ancienne CASTROL WSD M2C 200-C (référence FORD 1 045 737) d'origine. Contenance maximum 2.3 litres (les bidons sont en 2 litres et 2 litres suffisent). Si vous tenez absolument à vos 2.3 litres vous pouvez très bien récupérer 0.3 litre de la vieille après l'avoir tamisée ou filtrée. J'ai personnellement acheté de la semi synthèse NORAUTO 75W-90 pour celle de mon fils. Vous trouverez celle d'origine sur ebay (si vous ne voulez pas aller chez FORD) mais avec les frais d'expédition ce n'est pas donné. Cordialement.