Bonjour, je n'ai jamais eu de soucis, mais selon le modèle de votre voiture et le type de direction assistée il y aurait plusieurs points où ce problème peut arriver : (1) si c'est une direction hydraulique, ça pourrait être toute la chaîne de cette fonction : niveau bas, présence de bulles d'air... (2) sur certains modèles, des fonctions automatiques telles que le maintien sur la voie sont peut-être activées, et bloquent tout passage vers une autre voie sans activation du clignotant (fonctionne au dessus de 60km/h environ) (3) si c'est une direction assistée mue par un moteur électrique, pareil, dysfonctionnement informatique ou quelque part sur la chaîne de pièces controlant la mobilité (4) à savoir aussi que sur certains modèles de Fiesta, il peut y avoir un léger durcissement au niveau du volant quand le véhicule roule à haute vitesse (pour éviter les manoeuvres trop brusques qui entraineraient un tonneau)

Salut qu'elle est le modèle et l'année de votre fiesta ?

Jamais eu le soucis, mais étant mecano, il faut commencer par contrôler le niveau d'huile et l'état de l'huile si c'est une direction hydraulique. Si le niveau est bas, de l'air peut rentrer dans le système. Si celi-ci est bas, il faut mettre à niveau et tourner le volant aux 2 extrimitées plusieurs fois pour chasser l'air.

bonjour je pense que la direction est un défaut sur les Ford fiesta la mienne « craque » depuis que je l'ai acheté par contre mon garagiste m'avais prévenu qu'une si un jour elle était plus dur que d'habitude il faut immédiatement la faire voir par un pro