Bonjour
moi c 'est Pascal,
je veins d acquerir une ford cmax 1.6 115 CH et je crains que cette voiture ne soit pas adaptée à la montagne. je suis de GAP et si quelqu'un connait, pour sortir de cette ville pour grenoble il y a une cote de 12 e et j avoue qu en fin de cote c'est tout juste si je ne dois pas sortir pour la pousser.. je finis en 2eme.
j ai nettoyé le boitier papillon, changer le module du debimetre d air, et un capteur PMH des culbuteurs car celui ci suite à un diagnostique ( valise)
elle démare au quart de tours, pas de probleme en roulant sur du plat, elle ne cale pas , elle ne tousse pas . des que je monte un peu dans les tours, il y a comme un bruit de silencieux troué ( un vrombissment un peu sourd)
natturellement ce n est pas un cable d accelerateur et du coup des que la voiture est à l epreuve sur un cote , c'est comme ci elle n etait plus vraiment alimenté, on sent directement la puissance qui décline.
j ai utilisé un decrassant moteur bardhall et je l ai maintenu sur autoroute à 4000 tours en 4 eme pendant 40 km histoire de la pousser un peu ( elle n a que 140000 km d origine, c'eetait une premiere main.
elle a du mal a monter en temperature des qu il fait froid, je pense au colorstat.
pour la perte de puissance , je pense au capteur de pression d air IAT mais je ne sais pas où il se situe
si quelque un a un conseil, alors je suis preneur
merci d avance
Pascal
