Bonjour, C'est certainement la résistance du pulseur d'air. J'ai rencontré ce problème. La ventil passe sur les positions 1-2-3 par cette résistance alors que la 4 est en direct. Ce boitier est situé sur le pulseur de chauffage derrière la boite à gants. Bonne journée

sa peu etre la commande chauffage sur le choi de la vitesse 1,2,3,4 le cable peut cassé et en faite la ventilation est resté sur la position 4 exemple quand tu tourne la commande de ventilation y a un cable qui tourne pour faire tourner un autre cable qui lui commander le mécanisme de ventilation la liéson entre les deux cable peut etre casser ou tous simplement détacher et donc le deuxième cable qui commande le mécanisme dois etre sur la position 4 par ce que sa a du cassé quand cété sur la position 4 pour voir et confirmé se que je te dit enleve ton poste démonte ta console centrale et normalement tu devrai le voir. moi sur ma focus 2 de 2005 c comme sa a+ tien moi au courant.