Bonjour , si je peut me permetre , avant quoi que ce soit , regardez votre montre au tableau de bord , le comportement du voyant anti-démarrage , j'ai eu la meme chose sur la Ka hier soir et c'etait un mauvais contact a la prise .

Bonjour, dernière nouvelle ma Ka roule très bien je pense que le réglage diagnostic que le garagiste lui a fait bien. Le produit que le garagiste m'a conseillé est Injexion5 ça marche aussi pour les voitures en hivernage et les les stationnements prolongés. Je prends mon essence chez Esso mais là en travaux donc deux pleins en supermarché un ami pense aussi soit un fond de cuve.

Bonsoir, le problème est résolu j'ai rebranché la batterie aujourd’hui en attentant le garagiste mobile est miracle bruit d'amorce et tout qui s’enclenche... Donc le mécano à branché sa valise de diagnostic et c'est juste la formation d'une bulle d'air au niveau du moteur donc étouffement et quelques codes d'erreur du coup il a recontrôler tout le système plus une mise à jour. Pour conclure ça m'a couté 25€ pour l'intervention et un produit à acheter pour un bon décrassage moteur. Donc rien de bien grave et kontent pour ma Ka et merci a vous tous aussi pour vos avis ;-)

Bonsoir et merci pour vos réponses, oui hier j'ai penser à regarder aussi le bouton d’arrêt d'urgence coté passager au cas ou, la batterie est neuve les bougies aussi. Je vous tiens au courant en fin de semaine. Kardialement ;-)

Bonjour , voilà : http://img15.hostingpics.net/pics/983200AntidmarrageKa.jpg

Bonsoir, je viens de penser au "fameux" bouton de "sécurité" au pied du passager dans la moquette...On en parle souvent sur la Ka. Tu peux aussi de procurer une prise ODB pour 30€ environ et normalement elle te dira tout sur la "santé" de ta Ka via un smartphone ou une tablette ! Bon courage (ou Karage, car il en faut avec la Ka au niveau électrique ; mais sur la mienne ce sont souvent les périphériques reliés à l'électro qui sont défectueux, je constate ; genre contacteur de marche AR pour feu de recul etc... Cordialement (ou Kardialement... on peut aller loin comme ça...!)

Bonjour, Je ne suis pas expert mais comme l'a évoqué une personne plus haut, je penche pour le problème électronique. Si vous avez un double de clef, essayez et donnez des nouvelles, car il est possible que la clef ne soit plus reconnue et du coup ça coupe l'injection, A bientôt

Bonsoir, J'ai eu la même chose, c'était le boitier electronique qui se trouve sous le volant. Trouvez un occasion qui marche, car neuf c'est 1000 €. Un agent ford m'as dit que c'était un point faible. Bonne chance

Bonsoir, Je pense à l'allumage surtout coté éléctronique ou alors une saleté dans l'essence car l'arret est brutal. Il faut partir du Neiman et vérifier au niveau de TOUS les fils en premier. Puis voir sous le capot les composants (avec un multimètre) ayant un lien avec le démareur et les pièces elles-memes, sans oublier les détails, comme une durite pincée etc... Puis arriver jusqu'au faisceau de bougies ; sinon ça doit venir de la gestion electronique du moteur. Ca depend aussi des kms de votre Ka... CDLT.

Bonjour et super je suis content pour vous, et surtout merci d'avoir donné des nouvelles car on suggère souvent des pistes de solutions sans savoir si ça donne quelque chose, Bonne journée a vous et bonne continuation avec votre Ka !