Oui aussi , c est le premier fusible en bas a gauche de la 2e ligne dans le boitier sur la notice F1 /20A

Bonjour, visiblement un problème récurent sur ce modèle, bombe silicone, du WD 40 (la bombe miracle du mécano), ou du nettoyant contact électrique, ça c'est pour le plus simple et le moins cher. Pas cher non plus, le testeur avec un peu de connaissance pour vérifier la continuité des fils. Sinon la méthode encore moins cher, faire le tour pour fermer le véhicule, il est petit, ça va vite.....

Débrancher et rebrancher la batterie, permet de provoquer un reset électrique. Vérifier si le fil électrique dans l'ouverture de la porte n'est pas abîmé ou sectionné, vérifier bien entendu les fusibles.

Voir peut- être fusible hs

Bonjour , j ai eu le meme probleme mais côté conducteur, j ai lu tous les conseils sur le site , et j ai pris le plus simple , mettre du silicone en spray dans la serrure, et tout s est retabli...j ai eu de la chance ! Par contre j ai lu que bien souvent c est un probleme de faisceau qui se trouve dans les soufflets en caoutchouc dans la portiere conducteur , que le cable à force d ouvrir la portiere se sectionnerait...:-(

Bonjour , j'ai supprimé la fusible donc toute commande électrique du verrouillage . et je me sert de la clé en utilisation manuelle classique . j'avais comme problème un reverrouillage systématique des 2 portières avec la commande électrique ..... cela provient du faisceau dans la portière coté conducteur .