Bonjour,
Parlons bien de l'ancienne Ka (il y a un forum pour la Ka II, fabriquée en Pologne comme sa soeur jumelle, la petite Fiat).
Sur la Ford Ka I (comme la mienne de 1999, bloc 1300cc), bien que le bloc soit le vieux bloc à arbre à cames latéral conçu vers 1958 pour l'Anglia, la culasse+gestion a été modifiée. Il s'agit d'une culasse avec injection indirecte et allumage électronique gérés par un boitier électronique avec sondes lambdas.
Sans matériel pro, il n'y a malheureusement guère moyen d'y toucher ! (Si quelqu'un a de l'info ... qu'il le fasse savoir sur ce site !)
Auriez-vous des pannes ? J'espère pour vous que non !
Bonne route !
Luc