Bonjour,
J'ai connu ça et C'est peut ête aussi juste le petit moteur du variateur 'chaud /froid" qui est juste sous le parebrise quand on ouvre le capot moteur. La pièce complete vaut 40€ et je vous conseille de la changer car après 100 000Km les 2 tuyaux plastiques qui recioivent les deux tuyaux caoutchoux cassent (vieillisent trés mal dans le temps) et c'est baim de vapeur dans le moteur avec tout le liquide de refroidissement qui tombe au sol. Casse moteur assure si on ne peut pas se garer dans les 15 seconds qui suivent.
Cordialement,
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