@PCDU92 Bonjour, moi j'avais essayé de permuter les pneus arrière vers l'avant, ce qui avait entraîné une vibration vers l'avant. C'était donc la preuve que le problème venait des pneumatiques ! Si vos pneus ont pris une usure en écaille, ce n'est pas nécessairement visible à l'œil nu, mais perceptible au touché. Il suffit de passer la main à plat et frotter la bande de roulement du pneu dans le sens de rotation et sens inverse de rotation. Au centre comme sur les bords internes et externes du pneu. Ceci sur toute la surface des 4 pneus. Si vous décelez une zone avec des crêtes qui accrochent un peu les doigts c'est que votre pneu à une usure en écaille. Lorsque ce problème apparaît, le fait d'inverser les pneus sur le même essieu permet aussi d'inverser le phénomène d'usure anormale. Suivant le niveau d'usure, il est possible que le rattrapage ne se fasse qu'après quelques milliers de kilomètres... Attention certains modèles de pneumatiques ont un sens unique de rotation et ne peuvent donc être inversés sur un même essieu. Maintenant, je ne sais pas combien de kilomètres à votre kuga et combien de kilomètres avaient les pneus arrière ? Je vous ai juste indiqué un défaut de construction qui entraîne une usure anormale des pneus sur le train arrière du kuga. Si vous êtes certains de l'excellent état des 4 pneus, vous pouvez également vous orienter vers un problème de roulement de roue. Cordialement.

@JPSB46231451 Bonjour, j'ai effectué la permutation avant/arrière et effectué 100 km.Aucun changement, sur le bruit assourdissant. Dans les virages, le bruit est saccadé.