C'est pousser à la consommation !!!! le différentiel accepte sans problème des pneus lisse et des pneus neufs !!!!!!!!! soit AV/AR soit G/D soit les deux , d'ailleurs la roue de secours "galette est plus petite que les roues !!!!!!!!!!!! alors du calme... J'ai possédé une LADA NIVA , 3 LAND ROVER , un DANGEL 504 tous achetés neufs sans le moindre soucis y compris avec des pneus 7.50 x 16 retaillés ceci sur + de 350.000 km totalisés avec ces véhicules. Prenez une calculette et faites la différence de tours partant de la circonférence d'un pneu neuf et d'un pneu usé ... vous verrez qu'il n'y a pas grand chose et que les différentiels sont bien tranquille !!!!!!!!!!!!! Vous pensez vraiment que ces mêmes véhicules en usage MILITAIRE ou POMPIER ou même à la campagne dans les exploitations agricoles sont chaussés chez FEU VERT ou NORAUTO les 4 pneus à la fois au prix que ça coute !!!!!!!!!! Relax les mecs ............

Et la roue de secours ? Aussi ? C'est sur que c'est mieux de changer les 4 pneus en même temps, (Surtout pour le vendeur), mais le mieux est de croiser les pneus à mi usure pour avoir des pneus à un niveau d'usure semblable, ce qui va donner un meilleur équilibre du véhicule, et alors, oui, on peut changer les 4 pneus en même temps car quand il y en aura 2 usés, les 2 autres seront au moins à 90% d'usure...

Bonsoir, Je possède également un Kuga 136 ch 4x4, achété en juillet 2012 chez un professionnel de l'automobile. Celui-ci lors de la transaction a changé les 2 pneus avant à 51700 km.Ces 2 pneus ont été changés chez speedy et les pneus arrières étant en bon état, il n'a pas été préconisé de changer les 4 pneus en même temps. Les 4 roues motrices ne sont pas permanentes et il n'y a pas mention de changer les 4 pneus dans le carnet d'entretien. Par contre un claquement sec de transmission lors de manoeuvre se fait entendre et Ford met une sorte de loctite pour diminuer le jeu car ils sont au courant du problème.

ford kuga acheté en 2011 c est vrai en cas de probleme sur le differentiel la premiere chose que ford demande c est la derniere facture de pneumatique si pas de changement des quatres la garantie ne fonctionne pas

Merci pour votre réponse . Demain je vais demander à FORD .... et on verra bien ce qu'ils vont me dire à ce sujet. Je ne suis pas à mon premier SUV (TUCSON) avec lequel j'ai effectué 95000 KM et train AV changé à 45000 Km sans problème par la suite, ni le nouveau propriétaire qui roule encore aujourd'hui sans problème non plus avec plus de 150000 Km. J'ai eu aussi plusieurs 4x4 et jamais on ne m'a dit qu'il fallait changer les 4 pneus !!! Sur certains forums les avis sont partagés ... surtout concernant le probléme de casse du différentiel ???

Bonjour, Je ne suis pas spécialiste mais j'ai aussi une Kuga et l'on m'a indiqué la même chose : CHANGER LES 4 PNEUS A LA FOIS.. Voila; Cordialement.

Bonjour à tous ! J'ai confirmation de Ford ! Il n'y a aucunes directives, notes ou consignes précisant qu'il faille changer en même temps les 4 pneus sur un Ford KUGA 4x4. En outre, précision apportait par Ford, le manuel d'entretien ne le spécifie pas non plus ! En conséquence, pas d'obligation comme l'affirment NORAUTO et FEU VERT!!!