Je ne sais pas si ça peu avoir un lien mais moi lorsque que j'avais mon ford kuga .il y avait le capteur gaz pression qui lâcher tout les 2 ans .C'était connu je l'ai fait 3 fois en 6 ou 7 ans. le voyant moteur et une perte de puissance .bon courage

Bonjour,

‘j'ai également un Ford kuga ( de première génération datant de 2012 ) qui a eu et a toujours des soucis avec un code défaut moteur.

Dans mon cas ce n'étais que l'huile moteur détériorée mais les entretien sont fait en temps et en heure chez Ford.

On m'a donc retirer le défaut moteur mais il réapparaît parfois ( 3 à 4 fois par an) et disparaît lorsque j'éteins et rallume le contact.

Pour votre cas et plus précisément pour votre problème de régénération de FAP je pense que le FAP n'atteint pas sa température pour la régénération.

Je ne sais pas quelle conseil vous avez suivi mais voici le miens : prendre l'autoroute et se mettre en 4eme à 110/120 pendant 30 minutes avec une vitesse constante sans régulateur de vitesse ( cela dépend de votre Ford mais l'idéal serais d'être entre 3000 et 3500 tours/minutes constant ).

Les additifs vendu en grande surface ne servent généralement à rien, c'est plus du marketing et du pique pognon qu'autre chose.

Un plein à l'excellium avec le conseil écris au dessus sera plus efficace.

Bonjour moi aussi j'ai eu le problème de voyant anomalie, moteur qui restait constamment allumé c'est juste un défaut du voyant, il faut carrément le supprimer FAP du fichier et non le désactiver bonne journée

Bonjour, moi c était un défaut de vitesse et j ai changé une valve qui se situe près de la batterie. C est tout ce que j ai eu comme défaut.

Il arrive un moment où le bricolage sur une voiture, suite à des visionnages de tutos sur internet, ne permettent pas de résoudre les problèmes.

Donc le mieux est de déposer votre véhicule chez Ford, faire un dépannage et une réparation sérieuse,... À bricoler n'importe quoi vous aller exploser le turbo ou une autre pièce moteur.

CQFD