Bonjour, Je comfirme ce que nos amis attestent.Ayant travaillé pendant 14 ans comme réceptionnaire pour une une autre marque ayant beaucoup de problèmes de filtre à particules, nous roulions +/- 30 km. à haut régime et nous conseil lions au chauffeur qui faisait beaucoup de ville de monter 1 fois par mois sur autoroute pour effectuer ce nettoyage, après nous ne revoyons plus ce client. Personnellement, je roule en diesel depuis +/- 15 ans, rien que de la ville et je n'ai jamais eu de problèmes de paf. J'espère pour toi qu'il n'est pas trop tard et que tu sais encore le décrasser. Bien à tous JMS

bonjour il faut rouler à "3000tour en 4 ieme pendant 40 km il faut monter dans les tours une fois par mois

Régulièrement rouler à des régimes supérieur à 3.000 tours/minutes sur des trajets d'au moins 50 Km.

En effet, il semblerait que le KUGA n'aime pas rester longtemps en bas régime, il faut le faire monter dans les tours fréquemment - sinon, comme moi et d'autres, on risque encrassement du FAP et dérèglement de la sonde Lambda : voyant DEFAUT MOTEUR qui s'allume (et s'éteint de façon aléatoire) - Rien de méchant selon FORD mais qui, à terme, peut occasionner un vrai défaut sur le FAP dont le remplacement selon les concessions monte à 1600 Euros!

effectivement comme dit Bertrand, il faut pousser la voiture de temps en temps.

bonjour, D'après mon agent FORD éviter les petits trajets et décrassement sur autoroute en long trajet grande vitesse ???, à priori pas un véhicule prévu pour faire constamment des petits trajets. Voila la réponse d'un agent FORD sur le sujet. Salutations