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Pneu runflat plus fragiles ?

Bonjour, Encore une fois, je constate que mes pneus runflat perdent légèrement de la pression… Je crains une microfissure, comme cela m'est déjà arrivé. Franchement, j’ai l’impression que ces pneus sont bien plus fragiles que des modèles classiques. Je dois les changer tous les 30 000 à 40 000 km, et à chaque fois, il faut remplacer les deux… Résultat : une facture entre 500 et 700 € ! Ça commence à peser lourd sur le budget auto. Est-ce que d’autres ont le même problème avec leurs pneus runflat ? Faut-il que j'envisage de repasser sur des pneus classiques pour réduire les coûts ? Vos retours m’intéressent, je suis à deux doigts de laisser tomber ces pneus ! Merci pour vos avis !

Consulter les 4 réponses à la question Pneu runflat plus fragiles ?

  • Bonjour je sais pas le modèle de kuga mais il est important de montrer les pneus d'origine constructeur pour moi ce sont des continental et pourquoi des runflats généralement monté sur des voitures puissantes merci à bientôt

  • Bonjour, j'ai eu 2 Kuga (non 4/4) équipés d'usine en pneus normaux CONTINENTAL 4 saisons et les prix sont dans la moyenne. Concernant l'usure sur le train AV faire entre 30 et 35.000 kms est bien, ne pas oublier que le Kuga est déjà un véhicule assez lourd (1.750 kg) et en diésel il y a surtout du poids sur le train AV.

    En conclusion revenez à des pneus "normaux" avec des prix normaux !

  • Bonjour

    Personnellement je n'achète que des Michelin et pas de problèmes

    Des Cross Climate 4 saisons ..

    Jean-Michel

  • Bonjour, j'ai eu un Ford kuga .

    quand vous dites, 30000 ou 40000 km, c'est déjà pas mal surtout si c'est devant . Après je trouve en effet que c'est un peu cher , vous devriez vous renseigner pour les prix ! Des pneus classiques feront moins bien peut-être et seront moins chers aussi . Bonne journée.

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