Bonjour. Panne récurrente sur le TDCI 136 ou 140... Cherchez pas c'est l'alternateur (assez facile à changer; bonjour Oscaro !!!!!!) et merci Ford. Bon courage

Au fait, C'était bien l'alternateur ..

Bonsoir Sur tous les véhicules le voyant batterie correspond à un mauvais fonctionnement de l'alternateur et non à une batterie hs.Maintenant , tu mesures avec un voltmètre le moteur stoppé et tu as la tension de ta batterie; ensuite tu démarres et tu prend la mesures celle ci doit avoisiner le 14.6v. Si la tension est la même que le moteur stoppé cela veut dire qu'il y a un problème d'alternateur ou de circui Bon courage

Bonjour, Une batterie HS. après 2 jours, je trouve cela très rapide. Une bête question : lors du remplacement de la batterie as-tu contrôlé la propreté des cosses et est-tu certain que la nouvelle batterie a la même puissance que l'ancienne. Bien à toi JMS

Merci pour toutes vos réponses... Elles m'ont été très utile. J'emmène mon véhicule chez Ford dès lundi matin La facture risque encore d'être salée

prendre un voltmètre et prendre la tension avant démarrage du véhicule normalement 12,4 v puis 13v voir 14v lorsque le véhicule fonctionne si aucun changement alors alternateur HS

bonjour je confirme pour avoir eu le cas à 120mkm ,l' alternateur est hs. il ne recharge pas suffisamment. cordialement

Bonjour il faut faire réparer l'alternateur ou faire monter un tout neuf

bonjour je pense également a votre alternateur ; un test rapide si vous ne possédez pas de multimetre pour controler la charge : débranchez votre batterie le moteur en marche , si celui ci se coupe c est votre alternateur ou circuit de charge et non pas la batterie

bonjour moteur 2.0 tdci alternateur HS sur a 100 %