Bonjour, Meilleurs voeux à tous. Je dépoussière un peu le post... Je tracte en 163 POWERSHIFT un remorque avec moto+vélos et tout se passe bien. Sinon il me semble que contrairement au cmax l'ESP du kuga gère la fonction tractage sans être obligé de poser un attelage d'origine. Respectueusement.

l'anti-lacet sert à empêcher l'attelage de louvoyer, de tanguer et de faire des tonneaux. En faites dans un premier temps il agit sur les freins du côté adéquat et s'il cela ne suffit pas il réduit l'arrivée de mazout et ralenti l'attelage. Très efficace!

bjr j'ai également une attache remorque monter en usine pendant la fabrication de mon Kuga car j'ai commander le modèle que je voulais c'est koi l'anti lacet??? merci

Bonsoir, Je tracte une caravane de 1300kg en charge et aucun problème avec 136Ch. démarrage en côte sans soucis. Toutefois, j'ai fait monter l'attache de remorque d'usine pour bénéficier d'un radiateur adéquat et de l'anti-lacet qui est super efficace. RD

BONJOUR je tracte avec mon Kuga un van avec 2 chevaux sans problème ,c'est pas en montagne tous le temps sinon prendre le 4x4 Kuga... cavalèrement WL

Bonjour, Pour ma part j'ai tracté un seul cheval avec un 140 cv sans aucun problème. Il faut surtout prendre en compte la charge totale à remorquer vis a vis du PTRA du Kuga. Au niveau puissance il ne doit pas y avoir de problèmes. Cordialement. R.V.