bonjour, j'ai eu le même pb, il ya 2 mois. Aprés envoi chez Ford sous garantie, d'aprés eux la batterie s'est déchargé sans pouvoir me donnre la raison, une simple recharge (pris en garantie) et depuis 2 mois plus de souçi. je soupconne maintenant d'avoir laissé la veilleuse habitacle (liseuse de carte) dans la voiture pendant 3 jous dans un parking..mais je ne vois pas autre chose. j'ai aussi entendu dire que des fois le calculateur de bord pouvait consommer si il n'était pas au repos, portes bien vérouillés fermés !!!!!???

Bonjour. Si la batterie était "à plat" le matin il peut y avoir plusieurs causes ... Déjà mesurer la tension de charge après un parcours qui doit être 14,5v pour voir si l'alternateur charge bien . Ensuite il existe une coupure des feux automatique après quelques minutes une fois arrêté , voir si ça coupe bien . Et puis la batterie , voir si les cosses sont bien serrées ni oxydées , reste la batterie elle même , il y a quelques années une série était défectueuse , s'il faut la remplacer prendre une VARTA # F17 ou F18 , on en trouve chez "batteriemegastore" via le net port gratuit sur EBAY . Dans ce cas réalimenter le +12 avant de débrancher afin de ne pas avoir à reprogrammer la radio entre autre ...

Sur mon Kuga (2013), il faut quelquefois appuyer une, deux ou trois fois avant que le moteur se mette en branle. Cela n'arrive pas souvent, mais c'est inquiétant. D'après Ford c'est la préchauffe des bougies qui en est la cause et il semble que pour le moment, "ils" n'ont pas de solution concrète pour remédier à ce problème. On est en été, (enfin maintenant en automne), je croise les doigts pour cet hiver...

vois la pile de ton temoin de presence. salutations

Bonjour c'est quoi la pile de ton temoin de présence et sa se trouve où. merci

Bonjour c'est quoi la pile de ton temoin de présence et sa se trouve où. merci