Réponse de mon application Copilot (gratuit) que j'ai installé sur mon téléphone :

Vérifications à faire1. Capteur de position du papillon (TPS)- S'il envoie de mauvaises infos à l'ECU, le moteur peut mal réagir à l'accélération.- Symptômes : calage, à-coups, ralenti instable.2. Débitmètre d'air (MAF)- S'il est encrassé ou défectueux, le mélange air/essence peut être mauvais.- Vérifie s'il est propre et bien connecté.3. Système d'alimentation en carburant- Pompe à carburant ou filtre à essence bouché ?- Pression d'essence trop faible = calage à l'accélération.4. Système d'allumage- Bougies, bobines, faisceaux : un défaut ici peut provoquer un calage.- Tu peux tester les bougies ou vérifier s'il y a des ratés d'allumage.5. Capteur de vitesse ou capteur de boîte- Certains véhicules utilisent ces capteurs pour ajuster le régime moteur au changement de vitesse.- Un capteur défectueux peut perturber le passage en seconde.6. Calculateur moteur (ECU)- Après avoir changé plusieurs capteurs, une reprogrammation ou un effacement des codes défauts peut être nécessaire.- Un passage à la valise peut révéler des erreurs cachées.---??? Ce que tu peux faire- Scanner les codes défauts avec une valise OBD.- Vérifier les connexions des capteurs changés : parfois un faux contact suffit à tout dérégler.- Tester le ralenti : est-il stable au point mort ?- Essayer en accélérant légèrement en passant la seconde : est-ce que ça cale toujours ?---Si tu veux, tu peux me dire la marque, modèle et année de ta voiture, et je pourrai te donner des pistes plus précises. Tu peux aussi m'envoyer une vidéo ou une photo du moteur si tu veux que je jette un œil !