Bonjour raphandi. Même problème que toi sur ma mondéo. Après bien des recherches, je me suis résolu à démonter le démarreur. Après dépose, je l'ai démonté (attention, rempli de petits pignons...) La, je l'ai trouvé complètement rempli de saleté venant du disque d'embrayage. J'ai trempé et nettoyé toutes les parties du démarreur avec du WD 40. Un grand coup de propre. J'en ai profité pour poncer légèrement avec du papier à l'eau grade 1000 le rotor de la bobine, en contact avec les charbons. Remontage et....démarrage au quart de tout. En fait, j'ai constaté que le solénoïde qui déplace le pignon d'entrainement vers le volant moteur était complètement sale et rempli de pâte noire. C'est pour cette raison que le pignon du démarreur reste bloqué en position rentré. Essaye donc cela et dis nous ce qui se passe après... Bon courage.

Bonjour Vérifie le relais du démarreur (une pièce cylindrique fixée sur le démarreur). Ou bien, vérifie le bloc de contact au Niemann, il se peut que les lames de contact de démarrage sont grillées

Bonjour, Sadel je viens de faire ce que tu me conseillais mais cela ne change rien du tout. Est ce que cela ne pourrai pas venir de mon anti démarrage ?

Bonjour Ce genre de défaut est causé généralement par les balais du démarreur. Pour être sûr avant de démonter le démarreur, tu peux suivre la procédure suivante: - Mettre le contact. - Levier de vitesse en position 1ère vitesse. - Pousse la voiture un peut en avant. Dans le bût de tourner un peut le vilebrequin du moteur et par la suite le volant moteur et le rotor du démarreur, ce qui va changer la position du contact entre les balais du démarreur et le collecteur. Après tu essais de démarrer le moteur Si ça démarre ou le démarreur essai de tourner, ton problème provient sûrement du démarreur. Bonne chance.