bonjour je ne peut pas vous aider j'ai une gt 5 litres de 2012 en boite auto , mais ce que je sais c'est que la boite méca sur une mustang est très fiable si vous l'entretenez bien . La pédale est plus dure que sur une voiture europeenne mais si vous devez maintenir le levier de vitesses 2 à 3 secondes ce n'est pas normal . Allez voir chez votre concessionnaire FORD de votre ville et lui ( si ce n'est pas un escroc ) vous dira pourquoi cette vitesse saute ( vérifier si la tringlerie n'a pas du jeu et en premier temps et regarder à la vidange de cette boite si elle à deja été faite) je ne sais pas si les boites méca ont un filtre comme les boites auto . Bon courage

bonsoir, je possède également un v6 de 2006,78000km;oui,l'embrayage est dur,surtout par rapport à ma mégane!celui-ci est en fonction du moteur que l'on a sous le capot;je me suis déjà renseigné,pas grand chose à faire,mais c'est un tel plaisir de rouler en mustang que l'on oublie l'embrayage,sauf dans les embouteillages!la vitesse qui saute est complètement anormale,eut être un réglage boite ou grille serait nécessaire?voir la date et le kilométrage de la dernière vidange de boite? bon courage pour la suite et merci de me tenir informé de l'évolution.

Bonjour, Avant tout, avez vous acheté votre mustang à un professionnel ou à un particulier? Et importée des USA directement ou achetée en france ? J ai eu moi meme pas mal de pépins techniques électriques avec une mustang achetée et homologuée aux USA puis importée. La plupart des pro sont frauduleux et les voitures sont souvent endommagées. Je recommande de regarder son carafe/ Vehicle history report savoir si rien ne cloche. Vérifiez aussi le niveau de liquide de boite par hasard. Sinon il faudra aller voir un spécialiste des voitures US, comme en IdF (parts plus etc) qui sont très pros. Mais le changement d embrayage et de boite ne sont pas gratuits. Bon courage!