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Ford Puma bioéthanol PB injecteurs

Bonjour,

Mon Ford Puma acheté en juillet 2022 connait un problème de souffle à l accélération.

Le garagiste m indique un possible problème d injecteurs. Elle n'a que 60 000 kms. Cette usure prématurée serait lié à l emploi du bioéthanol alors qu'elle est conçue pour ça...je suis surprise

Est ce arrivé à d autres propriétaires de Ford Puma ?

Merci de vos témoignages.

Consulter les 14 réponses à la question Ford Puma bioéthanol PB injecteurs

  • Bonjour

    Mon Puma a 76000 km et depuis plusieurs mois le moteur s'etouffe à l' accélération

    Le problème est amoindri quand je roule à l' essence et il revient de suite dès que je remets de l éthanol

  • Bonjour.

    Comment ça c'est terminé svp ?

    Car j'ai le même souci....

    Merci !

  • Bonjour, je vous avais déjà répondu, mais après conseil de mon mecani j ai mis du E10, j ai fait 2 pleins successifs et plus de souci, la je viens de faire un plein de E85 avec 20 d de E10 et aucun souci. Le bio est trop sec et à la longue provoque ce genre de souci.

    Cordialement

  • En ce qui me concerne je ne puis vous donner une réponse valable en ce sens que mon PUMA n'a que 8500 kilomètres et qu'a ce jour je me régale avec ma voiture

  • J ai demandé plusieurs garagistes, le bioethanol est un carburant sec et parfois on tombe sur un mauvais produit, on m a conseillé de mettre du E10 pour un temps et surtout avant de changer les injecteurs, passer la à la valise.

  • Aucun souci à ce niveau là..

  • Bonsoir. Pas de problème pour mon modèle classique.

  • Bonjour j'ai le même problème avec mon Ford puma acheté en décembre 2021 donc série 2022.

  • J ai demandé plusieurs garagistes, le bioethanol est un carburant sec et parfois on tombe sur un mauvais produit, on m a conseillé de mettre du E10 pour un temps et surtout avant de changer les injecteurs, passer la à la valise.

  • Bonjour, j ai le même problème avec la mienne qui est de février 2022, elle a 52000kms et mon compagnon est mécano et il échange avec un collègue qui lui parle de la vanne EGR a nettoyer ou changer. P

  • Bonjour.


    J'ai ressenti parfois le même problème surtout au démarrage.


    Il est conseillé de mettre un petit peu de super sans plomb surtout quand il fait froid dans le réservoir ou bien d'utiliser des adjuvants qui se présentent sous la forme de purges fournies par le concessionnaire

    • @FLAG56112451 Merci de vos conseils

  • Bonjour

    j'ai eu ce même problème avec mon Ford puma e 85 de mars 2022 à 20000 km environ (18mois d'utilisation) ford ma changé les 3 injecteurs sous garantie .Espérant que cela résoudra le problème une fois pour toute mais j'ai quelques doutes, l'avenir me le dira. Quoi qu'il en soit votre véhicule est encore sous garantie jusqu'en juillet donc il devrait vous changer les injecteurs gratuitement.

    • @ANSY52332243 Bonjour, Vous l ont ils passé à la valise pour un diagnostic?

    • @ANSY52332243 Merci de votre retour

      En fait je l'ai acheté en juillet 2021 (je me suis trompée) donc malheureusement plus sous garantie...

  • Même problème pour mon Ford Puma qui n'a que 2500 kms !!!…Déçue. Je pense que c'est lié à ce modèle (bio éthanol) car le précédent (essence classique) ne présentait pas ce problème.

    • @HUTT61424553 Effectivement la vôtre sort du garage.... J espère qu'ils pourront vous le prendre en charge

  • Pas étonnant Forf a arrêté la production c'est pas pour rien.

    dommage elle est très economisy

    • @AM.F33651142 Merci

      Économique à la pompe, mais l addition au garage risque d être salée.

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