Bjr il s agit dun véhicule MEHV, comme tous les Pumas, et pas d un véhicule Hybride au sens de pouvoir ROULER en électrique dans certaines condition de vitesse et de capacité de charge,

Les deux moteurs électriques du Puma sont un boost occasionnel pour apport de puissance et geston optimisée de la consommation

Cordialement

Bjr ce n' est pas une vrai hybride elles sont micro-hybrides la voiture utilise la batterie au démarrage du moteur (en ville). Cordialement

Bonjour,

comment êtes vous sûr qu'elle est effectivement sans hybridation ?

Dans ce cas il faut faire une réclamation auprès de la DGCCRF

Cordialement

AB

nous n'avons jamais eu de problèmes dans les livraisons de ford (c'est notre 12ème). Je pense qu'il faut aller les voir

c'est peut-être une erreur.

Je confirme moi aussi, c'est une petite hybridation, seulement lors du freinage et lors du démarrage, cela apparaît furtivement sur le tableau de bords, et l'avantage c'est que la carte grise jusqu'à présent est vraiment moins chère, je crois me souvenir à 16€ seulement, grasse à cette mini hybridation ??

Bonjour

L'hybridation façon Ford est une "légère" hybridztion au sens ou une petite batterie rechargée lors des freinages vient aider le moteur en cas de forte accélération, d'où le terme "mild" dans le M de MHEV. Cela n'a jamais été une vraie hybridation avec une partie en full electrique.

Bonjour,

Vous devriez regarder sur votre hayon si la mention ecoboost hybride apparaît.

Merci

Je n'ai pas eu de problème comme le vôtre.

Bonjour,

J'ai également une hybride datant de 2020. Le côté hybride apparaît lorsque l'on accélère pas. Le signal s'affiche en haut de la jauge d'essence, par le signe d'une "pile".

Bonjour le Puma hybride rechargeable n'existe pas. Seul la version micro hybride 48V est au catalogue.

Cordialement