JEAN12315162
Le Il faut une batterie de 200A mini, et la batterie toujours avec chargeur au repos. L'alarme est une grosse consommatrice d'énergie.
Il faut une batterie de 200A mini, et la batterie toujours avec chargeur au repos. L'alarme est une grosse consommatrice d'énergie.
Le Forty Eight est un gros consommateur de jus au garage. L'électronique et l'alarme en bouffe pas mal. Sans maintien de charge tu vas galérer un moment. Maintenant, t'épuiser une batterie neuve en une semaine, pour moi ça ne vient pas forcément de la batterie. Tu devrais jeter un oeil au démarreur. (Roue libre)
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Vérifie la tension de la batterie. Si elle est neuve, tu dois avoir une notice qui t'indique la tension minimum. Si tu es sous cette valeur, mets la en charge (avec n'importe quel petit chargeur de maintient, les chargeurs "harley" ne sont pas mieux que les autres, sauf qu'ils coûtent dix fois plus cher). Vérifie aussi les connections. Et surtout, après l'avoir redémarre, roule !
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Bonjour,
Une charge lente sur une batterie neuve est toujours mieux avant de chercher à tirer dessus dès l'achat.
Elle se décharge et le HD est très gourmand au démarrage.
Le chargeur HD est une option plus qu'indispensable.
Bonne route
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Bonjour,
Tu peux aussi investir dans un testeur (électricité). Si en dessous de 7ou 8 volts ça ressemble au scénario que tu décris. La bonne charge est > 12volts.
Bonne route
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Salut,
Il faut que tu investisse dans un chargeur de batterie HD pour que ta batterie soit à 100. . ceci dit meme apres une charge de 24H, il te faudra rouler une centaine de km pour etre certains que la batterie est full rechargée. La batterie c'est le point faible des Harley et encore plus le sportster.
Sous la selle, tu as le connecteur pour charger la batterie qui va bien.
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@VTE@66424654 Les chargeurs HD ne sont pas mieux que les autres. J'avais payé le mien 70 euros et il a fait 3 ans. J'en ai acheté un sur le net, de marque inconnue, j'ai dû le payer 20 euros et il fonctionne toujours.
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