j ai eu ce problème, et j ai tout simplement décalaminé le moteur.

il m a suffit , sur le conseil d un garagiste, de prendre une voie rapide qui quelques kms et de me mettre en 3 eme et d accélérer fort pendant quelques minutes en surveillant le compte tour pour ne pas aller dans la zone rouge .

ensuite cela a fumer tout noir derrière et le voyant s'est éteint . (ne pas dépasser les limitations de vitesses, autorisées en faisant cela.

Problèmes des honda ancienne la sonde ne fonctionne plus. Pas grave voyez votre garagiste

Bonjour, j'ai eu ce problème c'était une des 4 bobines d'allumage.

Bonjour, pour ma part, ma mamie de 2000, c'était le capteur de cliquetis, mais je callais au feux rouges, ça décale l'allumage

bonjour,

ça n'est pas arrivé à ma Honda. Regardez d'abord ce que dit votre notice d'utilisation, dans le tableau des anomalies et demandez à votre garagiste (ou concessionnaire Honda) de la passer au contrôle électronique….

cordialement

Je pense que ça a un rapport avec la pollution, filtre à particules, vanne EGR ???

Ça m'est arrivé mais le moteur ne dépassait pas les 2000 trs/mn, c'est passé tout seul à l'usage.

Il est préconisé de démarrer 3 fois le moteur avec 30 secondes d'attente entre 2 démarrages pour éteindre le voyant orange.

bonjour,

Avez-vous tous vos niveaux ok ?

Notamment le liquide commande embrayage ? Désolé, c'est la seule panne que j'ai eu sur accord 98, excellente voiture au moins jusqu'à 470 000 km.

Bonjour,

A-t-elle fait des accoups, avant qu'il s'allume ? Si c'est le cas vérifiez votre niveau d'huile.

Bonjour j'ai eu le même cas par intermittence le voyant moteur allumé et pour moi c'etait la durite qui va de la boite du filtre a air au turbo qui etait dechiré.