Bonjour, Pour moi c'est soit: 1) La vanne egr, ce qui correspond à vos symptômes 2) Le turbo que prend de le pression. Quand cela arrive, l'ordi met le moteur "sous sécurité", c'est à dire qu'il coupe le turbo pour éviter la casse moteur. Cela dit, quand vous relancez votre moteur, il est normal que cela aille bien. Ce n'est que quand l'ordi re détectera un manque de pression qu'il recommencera. Cdlt

bonjour, je possède une Honda Accord 8 diesel 150 cv de 2008, prise à 93000 kms, il y a 6 mois.. En rétrogradant, le voyant anomalie moteur s'allumait, et pfuitt, extinction. Mais elle redémarrait de suite, une fois arrêtée. Donc un petit détour par le garage, et après versement d'une dose de "INNOTEC INJECTION CLEAN" (produit allemand - 22€) le problème s'est résolu. J'ai aussi changé un peu ma conduite, en poussant un peu plus les rapports, c-à-d en ne suivant plus le témoin Up-Down (flèches vertes au milieu du cadran compte-tours).... car s'il permet une conduite éco, ça encrasse surtout l'injection. Et de temps en temps, une poussette à fond de 3 pendant 5 mn, sur une voie rapide (ça tape le 110! A fond de 4, on est à 150, hors limite autorisée....... hélas!) Bref, comme au temps des Solex et Motobécanes bleues et grises, faut décalaminer! Cordialement

Je me suis trompé c est le modèle 2008 elle a 125000kms. Concernant votre problème ce qui est bizarre c est que le véhicule si c est la vanne egr se met en sécurité...impossible de dépasser les 80km h... Ça m est arrivé 3 fois, à chaque fois je me suis arrêté, attendu 2 minutes et je repartais sans problèmes sauf voyant toujours allumé... Cordialement

bonjour il y a de forte chance que ce soit le catalyseur qui commence a se boucher cela m'est arrivé sur une mondeo. petit a petit, frainage du moteur a l'accélération, plus de peche et au final impossible de dépasser les 30 KM/H. une foi le catalyseur changé, tout était redevenu normal.

Re, la mienne, une 2007 break à 240.000km, rien. Pneus, freins, vidange, ... Attention, il n'y a pas de Filtre à Particule avant 2008, il y a seulement un Catalyseur. Le problème est que cela peut-être une broutille, . . . Un "tuyau fendu, une prise d'air, ....

Bonjour je pense également a la vanne egr....la mienne est de 2006 pas de soucis suite voyant orange sur tableau... Problème a répétition depuis acquisition... Changement injecteur suite rappel constructeur puis... Changement calculateur puis nettoyage fap puis changement fap puis changement turbo... Bref... Excellente voiture mais pas mal de soucis pour un véhicule de cette gamme

Bonjour, ll y a de grande chance que la vanne EGR soit obstruée. Encracement normal si l'on fait principalement de la ville. A+

Bonjour , la suite . Je voulais signaler au passage que Sud auto m'a fait un diagnostic valise Electronique gratos . C'est suffisamment rare pour le signaler . Le diagnostic de la concession Honda : la pipe d'échappement en tôle se déforme et fuit , c'est connu et Honda a pris en charge la réparation dans un délai et une limite de kilométrage . Pas pour moi , trop tard ! Le devis pièces et main d'oeuvre : 9600 euros dont 5500 euros pour le kit réparation . Quelqu'un a dit il une autre solution ? Bonnes routes .

Bonjour , merci à tous ceux qui ont déjà répondu . J'ai fait une erreur dans le premier message : ce n'était pas le voyant triangle orange avec point d'exclamation qui s'allumait mais le voyant orange défaut moteur , mea culpa ! La suite : aujourd'hui valise diagnostic chez sudauto , 2 fois le même défaut portant sur la pédale d'accélérateur électronique ( ou électrique , je ne sais pas ) qui donne un signal erronné. La valise ne voit rien sur défaut moteur : mystère . De plus , à l'arrière du moteur , il y a une odeur de gaz d'échappement et en cherchant bien , une lueur de fumée dans ce secteur . Le mécano me dit que la pipe d'échappement doit être fendue , c'est fréquent , d'ailleurs Honda a monté 4 goujons d'échappement au lieu de trois sur les premiers modèles , après avoir constaté plusieurs problèmes . Donc , les mesures de pression avant catalyseur et après serraient faussées par cette fuite et la voiture allume le voyant moteur orange pour signaler le problème ; ça a l'air cohérent ...Les défauts ont été effacés et je suis rentré - 15 kms - sans problème ; Qu'en pensez vous ? Par avance , merci ; Bonnes routes .