Bonjour, Désolé, j'avais mal compris ! Mais ça m'arrange, ce n'est pas le même prix !! Bon, je vais regarder ça dans la semaine, je reviendrai peut être (surement) quand j'y serai, je n'ai jamais fait ce genre d'intervention. Merci beaucoup. Gilles

Bonsoir, il me semble que je n'ai parlé que des segments et des joints, pas des blocs cylindres. En clair changer les segments et les joints du bloc haut et bas, c'est tout.De toute façon il faut sortir tout le bloc cylindre et donc autant tout remettre à neuf . @+

Bonjour et merci, il faut changer les segments des 2 piston ? Même s'il n'y en a qu'un qui déconne ? et il faut changer aussi les blocs cylindres ? Ou peut on changer seulement celui qui ne fonctionne pas ? Gilles

Bonjour, il faut remplacer les segments sur les deux pistons, à codition bien sur qu'ils soient en bon état (absence de rayure, echauffement etc...) Il faut aussi changer les joints de culasse et bloc cylindre, montés avec produit d'étanchéité type Loctite rouge ou autre, voilà. @+ Richard