Ce doit-être le regulateur de courant qui est mort!

Ou tout bêtement ton alternateur qui ne recharge pas....à vérifier avant de rechercher une fuite de courant

oui tu dois avoir une fuite quelque part.ça peut être un fil qui fait masse quelque part comme un fil dénudé qui fait masse sur ton cadre ou ailleurs

Voir surtout si la batterie se recharge correctement dès 1500 tr/mn. Il est for probable que le problème vienne de la cellule redresse le courant. Voir la revue moto technique N° 95 qui vous montrera la marche à suivre pour le contrôle de la cellule qui se trouve sous le réservoir. Un moyen simple de contrôle est de mettre le moteur en marche, Allumer l'éclairage, en position au point mort, donner des petits coups d'accélérateur, tout en regardant la luminosité du voyant neutral. Si la luminosité, ne change pas, la batterie n'est pas rechargée. Dès lors la moto fonctionnera uniquement sur la batterie. Dès qLaue celle-ci est vide, le moteur s'arrête. Si la batterie est de nouveau chargée, la moto fonctionnera de nouveau sans problème particulier jusqu'à la décharge complète de la batterie. Si de nouveau la batterie est chargée, la moto fonctionnera de nouveau, et ainsi de suite. Donc, pour résoudre le problème, s'assurer que la batterie est bien chargée. Une cellule neuve vaut dans les 300 Euros. En occasion, vous pouvez les trouver sur EBAY à différents prix. Votre cellule peut être bonne malgré tout, la cause serait alors une mauvaise masse de la dite cellule. Ce que vous décrivez me laisse à penser ce que j'ai écris et que vous avez lu. Contrôler la cellule avant toute chose.