Salut après une sacré période sans rouler voilà comment je procède pour les verif sans démontage :

* Vérification des niveaux :

- niveau huile, verif de la couleur sur la jauge.

- niveau liquide de frein avant arrière faire monter en pression en actionnant à répétition le levier et la pédale, quand s'est dur maintenir un peu la pression et "sentir" si il y a un relâchement.

Si relâchement purge du liquide de frein, et verif de non-fuite

Au passage vérification des plaquettes de frein et disque

- niveau liquide de refroidissement si il y a.

* Pression et état des pneus

* sur béquille centrale ou d'atelier

-nettoyage, tension et graissage de la chaîne en vérifiant l'absence de point dur

- démarré ensuite la moto et passer les différent rapport en haut et en bas vérifier que ça ne suinte pas au niveau de l'axe du sélecteur

* verif de tout les éclairage

* essais routier tranquillou, voir si le comportement de la moto n'est pas anormal etc.

Après tout ça, plus qu'à savourer la nouvelle saison ??

Bonjour, pour moi la vérification c'est l'état de la chaîne et sa tension (nettoyage et graissage) , état des pneus, et les niveaux d'huile.

Bonjour

pour moi c'est idem Louis62453446

Dsl

Salut,

Vérifie bien tous tes niveaux d'huile et son état si tu as une tirette, l'état de tes pneumatiques et la pression, l'état de ta chaîne. Vérifie aussi que tes freins fonctionnent bien (qu'ils ne soient pas spongieux car ça pourrait indiquer une bulle d'air dans ton circuit de frein). Vérifie également si tu n'as pas d'huile sur tes fourches.

En gros, ça revient à ça pour la vérification perso sans outils particulier. Le mieux pour les grosses révisions c'est de regarder dans le carnet du constructeur.

Ride safe

Bonjour ,

En fait une fois par an ,j'emmène ma sevenfity chez Cardy, qui fait mon entretien , je ne fait rien moi moi-même ,j'en ai pas trop le temps. Les révisions dépendent des travaux, il m'en coute de 100 à 500 € environ .

Désolé, je ne suis pas dune d'une grande aide !