Bonjour, L'amortisseur d'orgine est relativement peu endurant, j'ai mis un EMC sur une CBF 1000 de 2007 avec 35mkm. Cela améliore les trajectoires et les prises d'angle. Pour la fourche, à la dernière vidange, une huile plus épaisse n'apporte pas vraiment grand chose, elle plonge un peu moins en freinage violent mais est devenu moins confortable sur les irrégularités de la route...bof. Cordialement.

bonjour , le truc c'est qu'à la base ce n'est pas une sportive, et les personnes qui choisissent ce modèle pensent plutôt ballade et confort pour avaler des kms tout en ayant une réserve de puissance et surtout de couple pour une relance de la machine , tu aurais peut-être du voir plus du coté d'une CBR a vocation sportive il se peut aussi que les amortisseurs soient fatigués , mais bon a 27000 cela me parait peu probable , essaie un réglage plus dur pour voir bonne route a toi Eric

Bonjour, Il n'y a qu'un amortisseur. Mais je suppose que le deuxieme c'e doit être la fourche... Peut être qu'il faudrait la vidanger et mettre une huile plus épaisse type sae 15...voire changer les ressorts: Ohlins, Hyperpro, Wilbers... Pour l'arrière, il est réglable en compression mais peut-être déjà très fatigué...il peut être avantageusement remplacé par un amortisseur EMC, Shock Factory, Wilbers, voire Ohlins... Il y a donc une marge de progrès, même si ce n'est pas une bécane sportive Cordialement