Bonjour, même réponse que Alex avec en plus :

Le passage au bioéthanol entraîne bien entendu quelques inconvénients dont il faut tenir compte avant de sauter le pas.

Comme nous l'évoquions, le bioéthanol entraine une hausse de la consommation de l'ordre de 20 à 30. . De fait, l'écart entre son prix et celui des autres carburants doit rester important pour qu'il puisse conserver son avantage financier et pour amortir le coût relativement élevé du boitier de conversion.

Il est à également à noter que les démarrages peuvent être plus compliqués en hiver, notamment dans les régions les plus froides.

Enfin l'éthanol est reconnu comme étant plus agressif que l'essence. Il pourrait potentiellement accélérer la dégradation des pièces avec lesquelles il est en contact, notamment les durites et les joints du circuit d'alimentation de carburant. Néanmoins, des automobilistes (et des motards) ont déjà parcouru plusieurs dizaines de milliers de kilomètres sans aucun problème de cet ordre.

Bonjour, oui il existe bien des boîtiers du même style, je dirai même de la même marque, renseignez vous du côté de eflexfuel thornbike ;)