Bonjour. En ce qui me concerne pas de problèmes de guidonnage comme a medphys sur la sienne. Mais comme je fais environ 11000 kms par an sur routes, j'ai remplacé la bulle d'origine par une Puig, plus haute. La selle est effectivement un peu ferme pour les longs trajets. La moto est équipée de 2 valises latérales, 1 top case moyen et un sac de réservoir et je n'ai vraiment pas de problèmes avec. Je pense aussi qu'un gros top case avec la bulle honda peut effectivement causer des soucis. Autrement, moto sans soucis.

Bonsoir, La CBF1000FA est une bonne moto facile à conduire et relativement économe, et dont l'équipement est suffisant pour en faire une moto de tourisme (j'ai opté pour les petites valises et le gros topcase qui contient 2 casques intégraux). Elle n'est pas très confortable avec l'amortisseur arrière et la selle d'origine, surtout pour le passager. Son moteur est assez linéaire mais on peut conduire assez sportivement quand même et se faire plaisir. Le seul point négatif concerne un phénomène de guidonnage, surtout à basse vitesse, qui est dû selon Honda à la présence du topcase... j'avais une Bandit 1200S avant, avec un gros topcase aussi, et je n'ai jamais eu ce problème.