Bonjour,

J'ai acheté une civic 9 de 20 000km en 2013.

Les coûts d'entretien Honda sont réputés pour être chers, mais la fiabilité est sans pareil.

J'ai simplement changé pour un garage Honda un peu plus éloigné et moins cher.

J'ai un Diesel de 2.2l 150ch, j'ai fait la révision en avril pour 500euros.

C'est ma seule dépense sur la voiture annuellement avec les pneus depuis 12 ans. Pas de courroie (chaine) pas de pannes.

La mienne est un modèle de 2014 1,6 L diesel, j'ai remplacé l'alternateur et les amortisseurs arrière et quatre batteries mais je pense que l'alternateur d'origine était faiblard. Je l'ai montée a 263 600 KM sans autres soucis. J'ai eu un accident la semaine dernière, j'attends l'expert. J'ai déjà vu avec le concessionnaire Honda Rouen pour reprendre une Civic de 2016 avec 131 000KM si la mienne est déclarée en épave. J'étais parti pour refaire 100 000 de plus. Ça reste une très bonne voiture.

Bien à vous.

Bonjour

Honda est réputé pour construire des voitures très fiables

De mon côté aucun frais supplémentaires mis à part les pièces d usures classique frein pneu disques vidange.

De parole d un contrôleur technique rien ne sera trouvé sur la voiture hormis les pneus

bonjour,

à part les frais de révisions annuelles je n'ai jamais eu de problème mécanique sur cette voiture. Les frais sont assez élevés je trouve (mais avant j'avais une twingo...) d'autant plus que pendant 8 ans (et même encore de temps en temps) je fais la révision chez un concessionnaire Honda ce qui élève la facture. De temps en temps depuis j'essaie aussi de la faire en province où les coûts sont moins élevés qu'en région parisienne.

3 Civic à titre pro (infirmier libéral, 80 000 kms/an, avec de nombreux démarrages à froid, donc ce qui y a de plus mauvais pour un diesel)...première (8) a tenu 478 000 kms, j'en ai changé car l'embrayage était à changer et fiscalement ce n'est pas valable pour un professionnel-l'embrayage d'origine s'entend !!), seconde (8 aussi) roule toujours sans aucun souci (383 000 kms) et la dernière (9) a fait 232 000 kms pour être changée contre une mazda.

Mon garagiste (non concessionnaire Honda) me disait que c'était la marque détestée par ses collègues car jamais en panne, et je crois me souvenir que dans les stats de recalage au CT, c'était la voiture la moins recalée selon l'Auto-Journal....mais ceci vaut pour une grande partie des voitures japonaises en général, et aussi dans un sens pli large les asiatiques.

L'entretien est un peu plus cher mais on n'est pas chez BMW ou Mercédès PAR CONTRE, et ce n'est pas inhérent à la marque en soi, un problème peut se poser, les FAP coûtent une blinde et posent souvent pb (j'ai une Honda Accord 180 CV qui se met tout le tmps en sécurité avec un FAP changé et les mécaniciens n'arrivent pas à la réparer....ce n'est pas typique de Honda, mais on a voulu greffer une technologie non mautrisée sur des véhicules n'ayant pas été conçus pour cela, d'où le problème.

Bonsoir, nous avons gardé notre CIVIC pendant 15 ans et les seuls frais que nous avons effectués sont les freins, les pneus et la batterie. Donc, c'est une voiture très fiable et nous vous la recommandons.

Bonsoir,

J'ai une Honda civic virtuose diesel depuis 2009.

Aucune surprise, l'entretien courant des révisions et CT sont les seuls frais.

Je suis ravie de cette mécanique dynamique et incisive.

Aucun soucis à déclarer !

Bonjour, j' ai une civic 8 diesel 140 CV achetée il y a plus de 8 ans (elle avait 42000 kms) elle a 13 ans et à part l entretien normal certes un peu cher chez Honda, pas une panne, même pas une ampoule à changer ! C est la voiture la fiable que j' ai eu??

Je possède une civic 1.4 V.Tech depuis 2011. Je ne roule que 7000km par an. Je fais une révision, entre 250 et 400€ par an, un contrôle technique pour 75€, et c'est tout. Consommation d'E10 actuellement de 5,5l/100km. Une pure joie à conduire, hyper polyvalente et toujours esthétique. Je conseille.

J'ai une Honda VTEC plus de 300 000 km...,,,200 euros de révision à l'année ....bien sûr les pneus, les plaquettes de frein., la courroie de distribution à 100 000 kms je crois, une batterie, c'est en plus.

La voiture stationne toute l'année à la campagne en plein air et démarre au quart de tour. C'est un véhicule de grande qualité

Aucun soucis entretien une fois par an chez Norauto la batterie a deux cent mille kms par contre très cher deux mille euro

Bonjour, pour ma part, je possède une Civic 10 turbo cvt 1,5 L de 2018 et j'ai toujours fait les entretiens chez Honda . Le coût des révisions est élevé si vous faites tout faire chez eux (M.O plus élevée que chez certains autres marques) ...

Sinon depuis, juste un soucis de condenseur de climatisation qui a été pris en charge par Honda .

Bonjour...

Depuis 2006, c'est ma deuxième Civic (2006 puis 2015), en dehors des révisions, je n'ai jamais eu à lever le capot. A titre personnel, je suis satisfait.

Cordialement.

Hello

voiture tres fiable . Notre voiture a 30 ans et aucun soucis. Les revisions sont un peu chere mais tous les 2 ans .

cordialement

pascal

Quel modèle et quelle année ?

mon véhicule est un modèle de 2009 -1,8 l exécutive cuir navi acheté en 2010 avec 9000km au compteur ! L'entretien est raisonnable pour la gamme et la fiabilité exemplaire ! J'en suis à ma deuxième Honda et en plus de 20ans aucun problème. De super voitures.

Bonjour

Ma voiture a plus de 15 ans(250000 km) et n'a jamais eu de problèmes. Je l'entretiens régulièrement et elle roule toujours très bien.

Le coût des révisions est un peu élevé mais c'est comme ça chez tous les concessionnaires. Après c'est une fois par an donc ce n'est pas excessif.

Bonjour quel modèle de civic, enfin quel année ? Vidange filtre habitacle lave glace en moyenne 260 à 310 € par ans ou 20000 km

Bonjour, si l'on parle bien de la Honda Civic 8 (2006 - 2011), 20 000km cela me semble très peu, je vous conseille presque de vous renseigner sur les raisons et conditions de ce faible kilométrage. Le moteur, surtout si diesel risque d'être un peu encrassé.

Sinon pour ma part, à 210000km au compteur, je trouve que l'entretien est assez facile sur ce modèle, j'en suis plutôt très content (quelques soucis de silent bloc et autre barre stab mais sinon rien de très grave)

Aucun soucis particulier depuis mai 1986 j'en suis très satisfait !

Bonjour,

Effectivement j ai eu une honda civic VIII essence .Je l ai gardé plus 300000 km. Les pièces sont un peu chère mais dure dans le temps. Avec un entretien régulier la voiture est top

Le coût d'entretien n'est pas plus élevé que les voitures françaises.

en terme de fiabilité, les Honda et particulièrement le modèle civic est réputé très fiable.

prix assurance modeste.

Bonjour,

Ma voiture est de 2010 donc sûrement pas le même modème que le votre.

L'entretien est d'envrion 200€ pour la vidange et un peu plus quand il faut changer tous les filtres.

Aucun souci particulier après 15 ans d'utilisation avec uniquement l'entretien régulier effectué dessus.

je ne connais pas les modèles récents , ma honda a 18ans , très fiables , entretien courant abordable tout dépend du garage , mais le sav honda est le 1er cette année au niveau garantie et vraiment une bonne fiabilité

Bonjours , Voiture très fiable , la mienne à 180 000 km , a part les vidanges , plaquette de frein , pneu aucun autre frais .Vous avez fait un très bon achat , Honda est réputé pour sa très grande fiabilité ,

Bonjour, pour ma part je n'ai pas eu de frais particuliers dessus et elle approche des 180 000 km. Concernant l'entretien je l'ai fait un temps chez Norauto/Midas/Euromaster mais je n'ai pas remarqué de surcout particulier. Désormais je le fais moi-même. Cordialement

Bonjour

Nous avons une Honda civic et juste les révisions constructeur tous les 2 ans .

cordialement

pascal forestier

Bonjour il n'y a pas plus fiable qu Honda. L'entretien est cher si vous le faites chez Honda comme pour toutes les marques. Le moteur est increvable