Alors méfiance , j'ai eu le même problème . Alors un conseil, évite les produits pour nettoyer le FAP ( complètement inutile ) . Il faut allé rapidement chez honda pour faire une régénération forcé ( coût : 255 euros = passage valise + régénération + vidange huile + filtre ) si vous tardez trop saturation du FAP et plus de possibilité de régénérer ( valeurs PM trop élevées = supérieur à 17 g) et là le drame 2390 euros pour le changement du FAP = main d'œuvre + FAP+ regeneration FAP neuf + vidange Etc ......
Alors ne tarder pas , ça peut marché , sans garanti selon Honda .
Si plus d'info n'hésitez pas a me contacter pour la suite de mon histoire .