Propriétaire vérifié
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Bonjour Fanny
Pour ma part je change mes 4 pneus en même temps pour assurer le meilleur niveau de sécurité.
Je prends des cross climate all seasons MICHELIN qui durent 50.000 km, pour une sécurité totale.
je travaille pour la sécurité routière.
On peut savoir qu'un pneu est usé grâce aux indices TWI gravés sur l'épaulement du pneu et qui permettent de repérer les témoins d'usure se trouvant au milieu de la bande de roulement. Ces témoins sont des petites bosses au fond des sillons ou des sculptures. Quand la hauteur de la gomme arrive au niveau de ces bosses, cela signifie que les pneus sont usés et doivent être changés.
Les sculptures doivent avoir une profondeur minimum de 1,6 mm (norme valable dans tous les pays européens).
Bonne route
Do