Bonjour a vous
frederick8362
il faut l 'essayer pour l' adopter étant propriétaire d un modèle luxury de 2010 depuis 2014 de 118000 klm
modèle fiable aucun probleme a ce jour (plaquette de frein d origine , embrayage d origine ) et que du plaisir et surement futur collector . 1400 vendu entre 2010 et début 2014
Assis bas , voiture légère , courte , agile , suspension légèrement ferme , bonne assise de siège et réglage du poste de conduite
3 mode de conduite Eco mode cool , normal a utiliser tous les jours ,et sport direction et pédale d accélérateur plus réactive , conso de 5.5 a 7 l suivant conduite et mode .
Il n y a pas de mode 100 pour 100 électrique , juste stop and start .
attention a garder la batterie bien charger pour profiter de 124 ch une fois décharger( par ex un col de montagne on passe a 114 ch du moteur thermique sans l assistance du moteur Electric ) la batterie ima ce recharge en descente ,au freinage, frein moteur plutôt rapide
A prendre en compte 2 2 , pour ma par je rabat la banquette pour un plus grand coffre .
Piece Honda cher rare et difficile a trouver d occasion ( peut de modèle en casse )
Pour l achat bien vérifier entretien surtout vidange et filtre a huile tout les 15 000 km avec 0 w 20 préférable ou 15 w 30 . changement du liquide de frein et refroidissement tout les 2 a 3 ans et test et recharge clim .
Bilan batterie ima fait par honda .
Et siège cuir fragile qui craquèle sur luxury .
J'espère que mes conseils vous seront utile .
Au plaisir
Cordialement
