bonsoir , possesseur de dn01 un petit renseignement svp , au point mort il me semblait qu'en plus du voyant vert la lettre N s'affichait dans la petite fenetre ou apparait ensuite la lettre D ou S ais je revè ?? merci a vous ...

Pour ma part, j'ai ressenti ce guidonnage au début ( j'ai acheté ma DN-01 en Mars 2012) comme j'ai un top-case de 53 L. et 2 valises de 33 L. chacune, je pensais que c'était dû à ça. J'ai essayé avec la moto "nue" ça ne faisait pas de différence. Petit à petit cet effet a disparu; il faut dire que j'ai mis des pneus neufs. Actuellement, en ayant parcouru 12000 km en 8 mois, plus du tout de guidonnage, chargé ou non, seul ou en duo... L'empattement étant standard, le guidonnage n'est donc pas inhérent à la machine. Vois donc du côté des pneus; cela dit, je suis un gros mauvais en mécanique... J'espère t'avoir été utile, Cordialement, Jjanloup.

Le guidonnage à la décélération et au virage, c'est normal. L'empattement est trop important.

pneumatique a verifier ou colone de direction a resserer.

Le plaisir de rendre service à quelqu'un qui en a besoin.

Comme les collègues, je te confirme que tu peux passer de Drive à Sport et à séquentielle en roulant. Prends bien du plaisir avec ta nouvelle moto...

Sans aucun problème, le passage de Drive à Sport et Séquentielle, sauf le passage en Neutre pendant la marche de la DN O1

oh oui sans problème c'est même fait pour cela on peut changer tout les modes de sélection D,S et manuel en roulant.

bonsoir,avec le mien je pouvais tout passer en roulant.c'est genial un dn 01.bonne route.

pas de soucis , bonne soirèe egalement .. cordialement

Tiens-moi au courant... Bonne soirée Cordialement

merci jjanloup je vais en effet prendre rdv chez un garage .. merci de ton aide , bonne soirèe

Hello... Oui, j'ai toujours ma DN-01 dont je suis plus que satisfait. Malheureusement, en ce qui concerne la mécanique je suis au niveau zéro... Le mieux est probablement de consulter un mécano (un motard dans ta région devrait pouvoir t'en conseiller un fiable...) Bonne chance... Jjanloup.

un grand merci a toi jjanloup 83 pour ta rèponse rapide et explicite as tu toujours ta dn 01 ? un nouveau problème est apparu ce week end , a chaud ma moto cale ratatouille quand elle veut bien redemarrer et refonctionne correctement quand elle est froide elle a 4500 kms je suis inquiet .. merci

Bonsoir. Non, la lettre N pour neutre ne s'affiche pas; seul le voyant vert te signale que tu es au point mort. Au tableau ne s'affichent que les lettres D, S pour Drive (cool) ou Sport et quand tu es en mode manuel, c'est le chiffre du rapport engagé (de 1 à 6) qui apparaît. A noter que quand tu t'arrêtes (à un feu rouge par exemple), D, S ou 1 restent affichés car tu ne reviens pas en Neutre bien que tu sois automatiquement débrayé.

merci demeri , mais la lettre N s'affiche t'elle quand la moto est au point mort ???

Tout est affiché sur le même cadran, lorsqu'on passe sur DRIVE, la lettre D s'affichera, le mode S s'affichera lorsqu'on passe en mode sur le mode SPORT avec le commodo et le mode SÉQUENTIELLE avec le contacteur du côté droit à l'avant de la poignée, le changement se passera par le signe + ou -

merci demeri , mais pourrait tu me dire que quand la moto tourne au ralenti au point mort si en plus du voyant vert la lettre N s'affiche dans la fenetre ou se trouve la lettre D ou S .. MERCI

Bonjour, en roulant en peut passer de tel mode à tel mode sans aucun problème comme une voiture de la boite Auto vers Sport ou Séquentielle et inversement. Par contre, on ne peut passer pendant la marche en mode Neutre.

il faut certainement que je m'habitue , je vais verifier la pression des pneus .. la moto est neuve 4200 kms donc je pense que rien de grave n'est a venir !! en tout cas merci a vous tous , très bonne soirèè

la moto est au garage , que du bonheur !!! par contre avez vous vous aussi un lèger guidonnage a la deceleration ? merci a vous , bonne soirèe

merci pour vos rèponses rapides et prècises , bonne soirèe a tous