bonjour Ton pb est il résolu? J'ai le même pb Merci Edmond

cette vis se situe sur le carter bas coté gauche je vais essayé de faire une photo mais j'ai le meme pb et ce n'est pas ça alors je pense que l'embrayage est mort 500 euros rien qu'en pièces de 400 grs le tout merci Honda. Cher le kilo

Bonjour à tous, Voila mon problème est résolu et j'espère pour plusieurs années. Après avoir changé les 2 sondes huile/point mort sur le coté droit de la machine, puis le capteur de pression d'huile, il ne me restait plus que le boitier CDI à l'arrière droit près du régulateur. Hé bien, après vidange, remplacement du filtre à huile et du filtre à air puis une batterie bien chargée tout est rentré dans l'ordre. Je regrette fortement nos anciennes motos des années 1970/1980 ou il n'y avait pas toute cette électronique. Même les mécanos des concessions ne savent pas à coup sur diagnostiquer une panne. Il font comme moi en fait, ils changent les pièces les unes après les autres par déduction et arrive au final à sortir une facture de folie. Bon courage à tous et bonne route.

Bonjour, Problème toujours pas résolu, moto immobilisée depuis 4 mois, je viens de commander et de recevoir le boitier électronique qui commande la boite et qui se situe à l'arrière droit près du régulateur. Dés que je l'aurais monté, je croise les doigts, je vous tiens au courant.

Merci, mais je ne pense pas du tout que ce soit l'embrayage qui soit HS. C'est bien une histoire de capteur, mais lequel et ou se situe-t-il?