je n'en suis pas à ma première Honda à cardan j'ai eu une 1000 goldwing c'est pareil ça guidone à basse vitesse, je m'en fout ça ne nuit en rien et il faut lâcher les mains pour le ressentir ce qui n'était pas le cas sur la gold. Il faut vérifier régulièrement le serrage et même en desserrant et repositionnant régulièrement l'axe de roue en resserrant les fourreaux ainsi que la potence ça va mieux , je ne suis pas surpris.

En effet, plutôt shimmy... Un autre lien : http://www.moto-station.com/article15289-special-pneu-moto-le-shimmy-wobbling-definition-causes-et-remedes.html Sur la vidéo on constate que suivant le pneu l'effet s'estompe... Bonne route...

Ok merci à tous pour vos réponses bonne soirée

aucun problème chez moi...mais j'ai changé mon pneu avant de 130 vers 120 :)

alors suite au post de jloup pour moi ce serait plus effet shimy mais je reprecise effet normal d'apres honda

Je n'ai jamais eu ce problème de guidonnage, que ce soit en solo ou en duo, avec ou sans top-case et/ou valises... Un lien qui pourrait être utile: http://www.moto-station.com/article15316-special-pneu-moto-le-guidonnage-definition-causes-et-remedes.html Bonne soirée...

Salut, ça me l'a fait au début pourtant mon pneu n'avait pas l'air trop usé mais depuis que je l'ai changé je n'ai plus de problème.

bonsoir , probleme de guidonnage pour moi aussi , normal d'après honda cela viendrait de l'empattement .. pour moi moto achetèe pratiquement neuve ,la moto guidonne avant l 'arret pendant la deceleration .. moralitè garde les 2 mains sur le guidon .. cordialement

Bonjour, J'ai toujours ce problème depuis l'acquisition, faudra quand j'aurai un peu de temps, de reprendre l'équilibrage de la roue AV. Je roule beaucoup + en Tmax 530, très peu avec la DN-01 dû à son empattement.

Bonjour, je ne suis pas confronter du tout a ce probleme mais les guidonage sont souvent du a la roue avant : gonflage - etat du pneu ect....