Dès 60 km/h ça commence mais 2 doigts suffisent pour stabiliser. Sans les valises latérales c'est un peu mieux. Le garage ne peux rien faire! ça ne dérange pas trop d'autat plus que je n'ai pas l'habitude de lâcher le guidon! Cordialement RB

La moto est en vente dans le réseau honda. Le pneu avant est neuf, arrière aussi (2 BT 020battlax bridgestone, préconisés, il me semble au meme titre que les dunlop.roadsmart. Le concess a remonté un dunlop neuf a l avant et viré le top case mais c'est unpeupareil. Il projette de remettre les embouts de guidons d'origine, qi n'y sont plus, mais bon... les avoir enlevé sur une autre moto était très positif. Et oter l'armature du top case. Sur les bridg lors de l'essai j'avais poussé la pression a 2.8 avant et 3.0 a l arrière mais ca n avait rien changé.pas vérifié le jeu a la direction mais c'est vrai que si elle est billée... Et quand l'avant est usé, remettre un neuf doit résoudre le problème , je suis d'accord J'ai eu l'occasion d'éssayer cette machine en 2007 et en 2012 j'avais pas remarqué de shimmy du tout ! ceci dit elles étaient quasi neuve. Celle ci a 11000kms de 2008.

bonsoir , la mienne aussi d'après honda cela viendrait de la conception de la machine ... elle me l'a toujours fait , meme neuve .. bonne soirèe

En cas de shimmy, vérifiez la pression et l'état des pneus, ainsi que le jeu ou un point dur dans les roulements de roue ou de direction.

Salut, regarde l'usure du pneu avant ( plat dans le pneu), çà viens de là.