Bonsoir Peut etre un probleme de bouchon au niveau du robinet d'essence, durite ou encore plus simple y a t il encore de l'essence? Peut etre faire un essai en mettant de l'essence directement dans le carburateur avec une seringue. si le moteur demarre il devrait avoir de l'essence qui arrive de la pompe, s'il n'y en a pas voir la pompe elle meme...

Bonjour comment vas tu depuis l'année derniere. J'ai un soucis avec ma goldwing 1500. En fait j'ai roulé pendant 120km.. Tous les voyants se sont mis à s'allumer. Le moteur s'est arrêté. J'ai pu redémarrer avec la batterie d'une voiture...mais au bout de 200m...rebelotte. J'ai contrôlé la tension au niveau de la batterie. 12v. J'attends le relais démarreur cliqué. ..j'ai relié le + et le - du relais. Tjs rien. J'avais changé auparavant le relais qui se trouve à droite vers la pédale de frain.. Rien ne se passe. Qùst ce qui bloque...Le d'émarreur ? En roulant il n'est plus utilisé. Merci de ton aide.

bonjour,il m'est arrivé un problème de ce genre donc tu peux essayer de faire fonctionner ta pompe en débranchant le tuyau qui va au filtre a essence et en le mettant dans un récipient d'environ un litre et ensuite branche le plus de ta pompe en direct sur le plus de la batterie et tu verras si cela viens de ta pompe ou pas . Ensuite continu a remonter le circuit jusqu'au carburateurs pour arriver au problème. Bon courage

Oupssss oublier de dire Peut être de l'eau dans le réservoir si il est jamais remplie la condensation il existe une pâte de détection d'eau que tu met sur une jauge que tu trempe dans le réservoir la couleur change présence d'eau le nom des pâtes renseignement chez norauto ou autre je n'ai plus le nom de la pâte en tete L'eau peut boucher aussi plus lourde que l'essence et si elle a réussi à passer dans le circuit elle bloquera ton arrivée d'essence D'où le coup de pression qui me semble utile de faire pour la chasser et vidage réservoir constaté que tu es de l'eau au fond Si oui laisse décanter et ensuite garde le jerrycan bien droit et aspire un cm avec seringue ou petite pompe aspirante pipette ou autre au dessus dû niveaux d'eau jeté ce résidu

D'après ce que tu dit l'essence n'arrive pas à la pompe Si ce que je t'ai dit précédemment rien fonctionne Un truc rare peut se produire ca m'est arriver sur une voiture mais pas moto Démonte ton robinet d'essence ou ton filtre à essence peut être boucher ou voir eau dedans qui te forme un bouchon ensuite tu constate que le filtre à un sens peut être remonter à l'envers Si ce n'est pas le cas et voila ou j'en arrive Pince la durite entre le filtre à essence et le réservoir prend un petit compresseur ou pompe c'est mieux met l'embout dans la durite et donne de la pression dedans modérément pas trop fort 1 bar environ Et vérifie que ton réservoir fait des bulles tu risque d'avoir des boues dans ton tuyau de pompage dans le réservoir qui te bouche en verite ton arrivée d'essence si c'est le cas tu sens de la pression et que tu force et que d'un coup sec tu entends les bulles ou les voies si ton réservoir est bien plein Tu as gagné le gros lot nettoyage du réservoir car les chasser dedans le réservoir ne servira pas car elle le reboucheront si tu le nettoie pas Pour nettoyer le réservoir astuce de grànd mère lol Tu le remplie et fais le système inverse en vidant par la durite du filtre en l'ayant enlever mais pincer et pression par le réservoir avec le flexible sur le bouchon du réservoir et tu enlève la pince sur la durite ton essence versée dans un jerrican propre l'essence et tu filtre avec un chinois renouvelle l'opération tant qu'il y aura des boues Bon courage

Slt à toi si tu as bien remonter tes carburateurs mef à la synchro Il se pourrait que ta mise à l'air libre de ton bouchon de réservoir boucher ou durite pincées Bon courage vérifie déjà çela