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Problème de fuite électrique sur Goldwing 2014

Bonjour,

N'ayant pas utilisé ma goldwing de l'hiver (c'est mal!), j'ai eu la désagréable surprise de trouver ma batterie à plat.

Je l'ai démontée et rechargée, j'ai pu démarrer et faire un tour, mais 3 jours après elle était de nouveau déchargée.

Sans penser à vérifier plus que ça, j'ai donc procédé au changement de la batterie par une batterie neuve, et là rebelotte.

Une fois posée, j'ai bien pu démarré mais 3 jours après la nouvelle batterie était à plat.

J'ai donc un problème de consommation batterie et ne sait pas par ou commencer.

J'ai par contre constaté 2 petits fils que j'ai évidement remis sur les 2 cosses batteries. Est ce que ces 2 fils sont là en standard, ou est-ce un équipement ajouté par l'ancien propriétaire, d'après vous (j'ai un GPS Garmin monté sur le guidon).

Je vais essayer avec un ampèremètre de voir quel fusible me génère ce courant mais bon, si vous avez une idée, je suis preneur.

Grégoire

Consulter les 2 réponses à la question Problème de fuite électrique sur Goldwing 2014

  • Je pense que vous avez un problème d'alternateur

    • @GregLochard Hello, donc effectivement ça invalide l'hypothèse de l'alternateur défectueux.

      Ces machines sont régulièrement modifiées par leur propriétaires successifs, et les 2 fils mentionnés peuvent bien faire parti des coupables, car directement connecté sur la batterie.

      Vaudrait déjà essayer de les brancher sur un plus 'après contact'. Vous avez une borne 'accessoire ' côté boîte à fusibles, qui doit faire l'affaire..Déjà, en les débranchant, pour voir ce qui ce passe, et voir à quoi ils sont utilisés

    • @PATR66634216 Bonjour et merci pour votre réponse.

      Je n'ai pas été assez clair, j'ai omis de vous dire qu'après avoir mis une batterie neuve, j'ai démarré la moto pour vérifier qu'elle tournait (ce qui était le cas), mais je n'ai pas roulé avec. J'ai coupé le contact et suis revenu 3 jours après pour constater que la batterie était à plat.

      Je suppose que la batterie n'a pas eu le temps de se décharger avec 1 seul démarrage et 3 minutes de phares allumé, si ?


  • Bonjour controlez l alternateur voir s'il recharge (14 volts)

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