Rouler en hybride, c'est complètement différent au niveau des sensations. J'avais auparavant une Mazda CX-3 de 2 litres de cylindrée et boîte automatique 6 rapports. Les réactions du véhicule étaient plus facilement ressenties, surtout dans les relances. Avec le HR-V, c'est une autre philosophie de la voiture : consommation raisonnable, très reposant en ville, aide à la conduite, etc., mais un véhicule qui, à mon sens, est plus adapté en usage courant que pour les routes de montagne. Ceci dit, je ne regrette pas mon achat car c'est un vrai régal de circuler en ville et se garer avec toutes les aides dont il dispose. Dans les relances, comme toutes les hybrides, le niveau sonore peut donner l'impression de patinage, mais cela reste efficace.
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