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veillissement et entretien

Bonjour, comment ce véhicule veillit-il ? Coûte-t-il cher en entretien ? Merci d'avance

Consulter les 47 réponses à la question veillissement et entretien

  • Bonjour, Mon HRV est de 2017 et simplement le top à tout niveau, peut cher à l'entretien , consommation mini en diesel, super polyvalent pour mettre mes vélos ect... Et surtout c'est du Honda, rien à voir avec PSA ou même VW ou le niveau fiabilité restait à voir sur notre 3008 et Tiguan

  • Je possède un servez en version exclusive depuis trois ans. Pas une panne pas un problème. Une critique une paresse au démarrage À partir de l'arrêt. Sinon sur route la voiture se comporte très bien à mon sens avec de la reprise. J'ai une version diesel. Le coffre est Bastin et une autre réserve sur la qualité du GPS pas mal sans plus. La version du véhicule que je possède est assez électroniques et et c'est quelques fois déroutant au début. L'ordinateur de bord s'exprime pas mal sauf à désactiver les fonctions. La consommation du diesel et d'environ 5,05 la version du véhicule que je possède est assez électroniques et et c'est quelques fois déroutant au début. L'ordinateur de bord s'exprime pas mal sauf à désactiver les fonctions. La consommation du diesel et d'environ 5,6 litres au 100 sur autoroute, 5,8 en ville

    Bonne Réflexion.

    Il y a quand même quelque chose que je ne comprends pas c'est comment vous avez pu m'envoyer un message en sachant que j'avais à Hrv !!??

  • Comme toutes les Honda c'est d'abord la fiabilité donc il ne se passe rien. 40 000kms avec le HRV et tout va bien , rien, rien à faire sinon l'entretien environ 250€ pour une révision standard et un peu plus si changement de filtre à air plaquettes etc comme d'habitude (plaquettes vont à 70 000kms) J'ai eu une Jazz 7 ans 80 000kms aucun soucis c'est du solide pas une Renault...Et puis le service client est top ! Chez Honda vous êtes un client pas un lambda de chez Renault ou Peugeot. Après à vous de voir ce que vous rechercher.

  • Juste une chose que j'ai oublié de dire tout à l'heure, les plastiques les caoutchoucs dans le moteur Régal ent les rongeurs. Une descente de moteur a été grignoté dans ma voiture, total 750 € pour moi de réparation . Depuis j'utilise un répulsif. Il paraît que cela arrive Plus fréquemment avec les nouvelles voitures Dans les plastiques et caoutchouc sont dà base le produits. Plus naturelS

  • Non c'est un véhicule qui ne coûte pas plus cher que un autre sauf que les pièces coûte un plus cher mais qui tiennent longtemps par rapport à d'autres personnellement je suis très content de ma voiture a ce jour âgé de 18 ans aucun problème mécanique mangeur a part disque frein rotule avant et arrière mais aussi je prends soin et elle me rend bien pour l'instant pour vue que sa dure cdt

  • Véhicule qui vieillit très bien la mienne a 17 ans et je pense la garder encore longtemps.

    jamais aucun problème.

    marque très fiable

  • Bonjour,


    Véhicule vieillit bien concernant les révisions j'avais un contrat d'entretien chez honda . pas de soucis en trois ans

  • Nous ne possédons plus ce véhicule

  • IL EST en a dire j ai roule 25 ans en TOYOYA pas de problemes LE HRV 130 CV esscense FAIT - 6 5 Litres aux 100 IL est tres facile de s instaler pour mon dos, HONDA EST LE 1ER MOTORISTE au monde MA FILLE A UNE JAZZ

  • Pas suffisamment d'expérience p0ur vous renseigner

  • Ce véhicule a très bien vieilli, fiabilité idéale ce qui avait guidé mon choix lors de l'acha.A ce jour l'entretien est réalisé par une succursale du constructeur, je suis très satisfait de cette voiture et des services de cette marque.

  • Bonjour, j'ai une Honda HRV joy machine depuis 20 ans, elle est superbe car peu utilisée 120 000 kms. Facile d'entretien mais consomme 10L/100klm dommage. Elle est pratique, haute donc monte bien sûr trottoirs pour garer..

  • Bonjour

    nous sommes très contents de notre voiture. Aucune pannes et nous avons souscrit le contrat d'entretien pour les 5 premières années donc aucune surprise de budget.

    Bien cordialement

  • Après 60000km en 3 ans, aucun problème avec mon HR-V diesel. Une révision par an. Les tarifs des concessions sont plutôt dans la fourchette haute. Rien à signaler dans l'habitacle. Pneus Michelin changés à 52000 km ! Bien évidemment j'ai remis les mêmes !

    La fiabilité Honda semble au rendez-vous. J'avais une Civic avant, avec 200000km et Ras au niveau mécanique.

    Seul bémol, ça manque de place pour les rangements (portières, accoudoir, vide poche, boite à gants). L'accueil et la compétence chez le concessionnaire Honda sont également appréciable.


  • Je ne peux pas répondre pour le moment. Mon véhicule a deux ans et demi et pour le moment je n'ai pas de souci car j'ai trois années d'entretien gratuits (pièces et main d'oeuvre). Au total cinq ans de garantie.


  • Bonsoir

    Je possède le HRV diesel qui a environ 60 000kms après un peu plus de 3 ans. Aucun souci à part un petit problème de rétroviseur électrique provenant du bouton de commande mais totalement pris en charge par la garantie Honda (extension de garantie de 2 ans). Sinon moteur très fiable. Le coût de ma dernière révision (à 3 ans en juin 2019): 400€ TTC (350€ en 2018 et 290€ en 2017), la différence entre 2018 et 2019 provenant du changement de liquide de freins

  • Bonjour véhicule acquis depuis 2001 aucun souci juste change un cardan. Toujours bien entretenu. Cordialement

  • mon véhicule est de 2000 et nous en sommes très contents!!! peu de frais d'entretien et elle n'est jamais tombée en panne. Elle vieillit bien, je ne peux que recommander Honda!

  • Bonjour comme tous les Honda vieillie très bien par contre comme d'habitude l'entretien es cher par contre moi j'ai pris le contrat entretien Honda et cela revient moins cher que l'entretien normal soit 30 euros mois

  • Ce véhicule en LOA aura 4 ans en avril 2020. A ce jour aucun problème. 70000 kms

    Pas de frais d'entretien à ce jour.

  • bonjour,Pas de pb de vieillissement,entretien annuel car je ne fais que 6000km/an. environ 350€. Consommation moderée sur boite automatique avec mode eco programmé 3000 TR/MIN A 130 EN 7 EME.

    MON VEHICULE EST GARANTI 1000000 DE KM .JE VOUS DONNERAI UN AVIS PLUS PRECIS DANS 166,6 ans.

  • Hrv 1,6 i.DTEC 120 ch février 2017 45000kms véhicule acheté neuf , aucun soucis entretien pas plus cher qu'une berline. Plastique et tissus intérieur vieillissent très bien . Chez Honda prêt gratuit de véhicule pendant les révisions et lavage de mon véhicule un + appréciable

  • pas plus que les SUV européens.Pneux à l'avant à changer 36000km. hrv mars 2017

  • C'est ma seconde Honda la précédente était une FR-V. Le problème unique c'est l'électronique avec une sensibilité très forte ( faut aimer la musique des détecteurs multiples et penser à marquer un arrêt aux barrières de péage sans couloir T) et certains chefs d'atelier uniquement portés sur la valise et pas la mécanique. Le moteur de ma version est un peu limité en puissance avec des pertes de régime; je l'ai acheté un bon prix avec un kilmométrage bas à une concession qui voulait la voir partir. Mais le nouveau modèle sports semble très séduisant. Globalement par rapport aux modèles français que j'ai eus c'est très satisfaisant.Ne pas hésiter à souscrire une extension de garantie et penser à potasser le gros manuel.

  • bonjour hrv essence 1,6 annee 2000 aucun problème a part un petit ressort a 20 centimes poignée de porte conducteur que du bonheur entretien économique

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