Je n'ai aucun et n'ai jamais eu aucun problème de démarrage le matin (11 ans d'utilisation d'une jazz hybrid). Je ne voudrais d'aucune autre voiture.

Bonjour,

Ma voiture démarre toujours sur le thermique. Elle met en fonctionnement le moteur électrique qui recharge la batterie. Je pense que c'est tout à fait normal. De toute façon, j'ai remarqué que la batterie se déchargeait assez rapidement. Malgré cela j'avoue que cette technologie permet des économies significatives. Par exemple j'arrive à ne consommer que 3.5 litres sur route. j'en suis, moi aussi, assez satisfait ...pour le moment !

ça fait un an que je roule en Crosstar hybride. L'hiver le démarrage est toujours en mode hybride mais l'été pas forcément je dirais même que c'est plutôt l'électrique. Et comme vous tous je suis super contente de mon choix même si j'ai un souci rarissime de voyant … je ne regrette pas notamment le frein à main automatique ! que du bonheur à conduire . Bonne route à tous !

Bonjour,

Je dois avouer je ne fais pas attention quant au mode démarrage.

Je partage les avis positifs

Bonjour à vous

En fait ceci dépend beaucoup de la charge de la batterie.

Parfois ma Jazz démarre directement en mode électrique, parfois non.

Au final au bout d'une dizaine de km,ça finit par s'équilibrer sur le plan de la consommation.Je ne me préoccupe de rien.

Ayant acquis ma jazz en juillet 2020,,pour 8600km,je suis sur une moyenne de 4,3l pour 100kms.en faisant des trajets mixtes.

Tout comme vous,je suis absolument ravie de cette voiture bien conçue,économique ,spacieuse et plutôt confortable avec pour le milieu de gamme déjà beaucoup d'aides à la conduite.

Bonne route!

En effet, généralement ma Jazz Crosstar démarre souvent en thermique le matin.

J'ai remarqué que cela arrive plus souvent lorsque les températures sont basses. Peut-être pour pouvoir utiliser le chauffage…

Mais je vais surveiller la charge présente le soir pour voir l'effet sur le démarrage du matin.

Je confirme l'excellent comportement de ce véhicule. Sobriété et surtout très pratique dans sa modularité intérieure, beaucoup de place pour un encombrement extérieur limité !

Bonjour,

Effectivement, si la batterie ( niveau à gauche de l'écran) n'est pas assez chargée le soir, il faut laisser tourner le moteur un peu avant qu'il ne s'éteigne et partir en mode EV.

Si c'est le cas, pas de soucis, elle démarre bien en mode EV le matin.

Merci

Très bon modèle, 3.8 l aux 100km de moyenne en ville