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Problème de batterie

Bonjour à tous

Je suis à la retraite et je ne roule plus beaucoup. J'ai une honda Jazz hybride non rechargeable depuis 2 ans . Tous les deux jours je n'arrive pas à démarrer sans booster car ma batterie est complètement déchargée. Le garage Honda me dit que je ne roule pas assez et que ,quand je roule pour faire mes courses je ne vais pas assez loin pour recharger suffisamment la petite batterie. Qu'en pensez vous ?

Quelqu'un a t'il eu le même problème ?

J'ai l'impression qu'au début je n'avais pas ce souci.

Danielle 76 ans

Consulter les 16 réponses à la question Problème de batterie

  • Bonjour Danielle,

    Oui cette situation est normale. Mes parents qui ont le même modèle que vous ont été confrontés à ce problème.

    Il faut changer la batterie plus fréquemment qu'avec une utilisation plus régulière du véhicule.

    Bien à vous,

    Jean-Luc

  • Bonjour Dankro

    nous avons eu eu une Jazz avec laquelle nous avons effectué une quarantaine de milliers de kms et jamais nous avons rencontré le phénomène que vous évoquez. Suite à une opération j'ai été obligé de ne pas utiliser mon véhicule durant 4 semaines, sans aucune recharge, au premier coup de démarreur le moteur s'est mis en marche. Par contre j'ai eu des problèmes avec notre Honda HRV, mu par le même système d'hybridation, le changement de la batterie effectué sous garantie a réglé le problème. Un conseil de plus, effectuez une recherche de perte sournoise de courant due à une masse, et rapprochez-vous de votre concessionnaire pour un changement de batterie.

    Le système d'hybridation HONDA est très innovant et nécessite une conduite et une utilisation spéciales, ne l'utiliser qu'une fois par semaine et sur courte distance ne permet pas au véhicule d'exprimer le plaisir qu'on éprouve au volant en l'utilisant pratiquement quotidiennement. A l'arrêt, le véhicule consomme tout même du courant, pour le maintien des applications, l'alarme etc.

    N'oubliez pas que c'est un véhicule citadin, qui s'apprécie également sur les longs trajets à condition de ROULER. En mixte, route et ville, la consommation descend largement sous les 5 l , et on l'utilise en ville on s'aperçoit que la consommation diminue, pour passer sous les 4 l.

    Je vous souhaite une fin heureuse à vos problèmes ; bien cordialement.

    Mike.


  • Bonjour,

    Si vous l'avez achetée neuve il ya 2 ans, elle est encore sous garantie constructeur, le garage doit changer la batterie. Moi.des fois je ne roule pas pendant 1 semaine elle démarre normalement .

    Bon courage

  • Bonsoir Mme, depuis plus de 4 ans que j'ai cette voiture, je n'ai jamais eu de problème de démarrage : mais avec ce type de véhicule il faut prendre l'habitude de bien décélérer à chaque descente, en freinant légèrement afin de mieux recharger la batterie principale: ainsi la petite batterie sera moins sollicitée si vous roulez rarement. Globalement, je suis satisfaite de cette voiture . Il faudrait peut-être demander à votre garagiste de faire attention aux différents réglages de votre voiture puisque maintenant toute les voitures sont pleine d'électronique ....!

    M.B.

  • Bonjour,

    J'ai eu le même problème après 2 mois sans rouler. La voiture étant pratiquement neuve, ils ont changé 2 fois la batterie. Le problème persistait. Après un gros coup de "gue le", ils se sont rendus compte que 2 mises a jours n'avaient pas été faites. C'était une action qui consommait de la batterie après coupure du contact. Depuis, je n'ai plus eu le problème.

    • @DIDI13665113 Merci pour cette info.

      En effet le garage n'a pas pu faire les mises à jour du système à cause d'une connexion internet en panne.

      Le message de mise à jour apparaît donc régulièrement.

      Je vais retourner chez Honda pour qu'il la fasse.

      Merci beaucoup


  • Bonjour. Ma Honda Jazz hybride est de octobre 2026. Ayant fait l'achat d'un véhicule de démonstration j'ai eu de multiples soucis de démarrage pendant trois jours. Le concessionnaire a immédiatement changé la batterie. Je suis également retraité et roule peu. Ayant vu sur un autre forum que la durée de vie sans rouler de la Honda Jazz reste très limitée, je ne suis pas technicien mais il semblerait que la capacité de la batterie est très faible, 14 jours semble-t-il était le maximum sans recharge peut-être que la batterie de votre véhicule recharge mal? Mais je le répète je ne suis pas technicien en la matière. Un autre utilisateur a consulté les garages Nord auto, ils ont trouvé l'origine du problème de batterie vieille de 18 mois, résultat achat d'une nouvelle batterie moins couteuse que chez le concessionnaire Honda ,il a fait en outre l'achat d'un booster, il est paraît-il impossible de mettre un batterie plus forte.en cas de panne. Si j'osais je vous conseillerais de prendre rendez-vous dans un magasin spécialisé dans le domaine des batteries.

    Amicalement.

  • Bonjour

    Je pense que le garage a raison.

    Vous n'aviez pas ce problème parce la batterie était neuve ou pas trop ancienne. Je pense qu'il suffit de changer la petite batterie, elle n'est pas très chère. J'ai une Jazz Hybride depuis 6 ans, aucun problème.

    Bonne soirée.

  • Bonjour,

    Nous n'avons absolument pas ce problème depuis 3 ans. Par contre, je sais que celui ci existe sur la Yaris

  • Bonjour,

    J'ai également une jazz hybride je roule peu mais je n'ai jamais eu ce problème...normalement quant il n'y a plus de batterie ce qui est rare vous pouvez toujours démarrer car c'est le thermique qui prend le relais.

    Vous devriez demander un autre avis.

    Bien à vous

    Isabelle

  • Bonjour

    Nous avons une jazz de 2023 et nous ne rencontrons pas ce problème. Mais souvent au 1er démarrage le moteur thermique se mets en route pour alimenter la batterie, cela dure une à deux minutes puis après nous passons sur le EV . Nous avons 39000km actuellement et nous prenons quotidiennement le véhicule pour te courte distance. Je pense que l'alarme doit prendre un maximum de batterie à l'arrêt du véhicule.

    Essayer de rouler un minimum tous les jours, je pense que votre garagiste Honda est de bon conseil

    Christian 74 ans

  • Bonjour, j'ai le même véhicule, depuis 3 ans, il est vrai que l'hiver je roule très peu, de ce fait ( en plus des t° basses ) la partie électrique est moins présente, du moins c'est ce que j'ai cru comprendre, printemps/été 2025 4,2 lt cette hiver je suis plus proche des 5,5 lt. Mais il est vrai que je ne comprends pas trop le principe de fonctionnement électrique/essence souvent ma batterie est pleine et je reste en essence. Que dit l'état de votre batterie lors des révisions chez Honda. Ceci dit la batterie se recharge assez rapidement, regardez le témoin de charge à gauche sur l'écran.

  • Bonjour, j'ai une jazz hybrid 16000 kms 2 ans, aucun problème à ce jour.

  • Bonsoir , j'ai une Jazz hybride qui a 2 ans pour le moment pas rencontré de soucis de batterie aujourd'hui 40000 km , dernière révision en février contrôle batterie tout ok en septembre 2025 le véhicule n'a pas roulé pendant 3 semaines , redémarrer sans problème ! Chez le concessionnaire Honda on t'il contrôlé l'état des batteries ?

  • Bonjour J'ai une Honda Jazz 2à24 Hybrisd aussi ,Je ne roule pas beaucoup non plus sauf deux ou trois dans l'année une distance plus importante (600 km)Je fais des petits parcours en semaine 4 ou 5 km mais je n'ai jamais eu de problème de batterie jusqu'à présent ..J'ai eu une voisine qui a une Hybride mais pas Honda et qui a ce problème aussi .

  • Bonjour.Avez vous pensé à changer la batterie??? Une fois qu'elle est déchargée elle a du mal à recharger complètement Des fois je ne roulais pas pendant 2 à 3 semaine et jamais eu de soucis.

    2 ans ça me paraît bien pour une batterie .

    Vous l'avez changé quand la dernière fois??

  • Je ne roule moi même ni beaucoup ni loin et je n'ai jamais eu de problème de batterie avec mes Jazz hybride Honda (depuis 2008)

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